难啊
以台湾人的消费习惯
跟ford的不争气
加上toyota很抓的到诀窍
http://i.imgur.com/IcelDCw.jpg
昨天刚好才去ford展间
有回到过去的感觉
干净的老式装潢 至少二十几年
亲切且日式的业务大叔
说话很实在
说以他们的销量
能在天下无敌的toyota之后
已经很厉害
加上公司不知道在干嘛
拍桌生气的说
之前车款修变速箱
修到被客户骂爆
也说目前一年没听说什么问题
至少保固六年
focus 膝部空间坐起来也比较舒服
电子手煞车排档杆 360
马力1.5T 182批
讲实在 除了省油各方面都赢
虽然是业务嘴
但说我们能给他们机会去看车
已经很谢谢
也约好下次试乘
反观toyota. 20年的口碑
新式展间光亮，
大量的年轻免洗业务
反正除了召回的
其他很多用个二十年不用修
我爸二十年来除了换电瓶
也只修过涉水之后
坏ABS感应器之类的坏掉
现在altis减重很有感
反正钢性也看不出来
转个方向盘或加速就感觉的出来
没什么马力但是起步很轻盈
然后不知道是油电还是汽油也这样
感觉不像在开汽车
不会一直有力量在等待
反像滑板车一样
不知道在滑什么
轻轻一采就是开始滑
煞车没踩
没高度的话
从台北滑到高雄应该没问题
省油看得出来
妥善率跟省油
跟钱有相关的最好吹捧
然后东西慢慢出
反正随便改就有人买
制式化的商业模式
就是吃定了大部分人
2019一堆半速域rav4盘子
还不是在买
2020出个全速域在卖一轮
还是天下无敌
只希望ford能争气点
能拿的都拿出来
对手够自大至少还能一战