※ 引述《HD0621 (HD0621)》之铭言：
: 中横、南横
: 抢修 10几年有了
: 目前 两个都是仅工程便道通车 但不对外开放
: 中横前年 新闻说便道准备有条件开放一般民众通行 最后也没下文
: 我知道 中横便道 目前 管制当地人才能通行
: 南横好像只有工程单位可以通行
: 有生之年 中横 南横 会恢复全线通车吗???
之前有问承办人，供参考
台8线中部横贯公路 青山上、下线(谷关-德基，因921地震至今仍管制)
因1999年9月21日发生921地震，
其中飞鹰登山队因登山搭车行经青山上线，当时落石砸在车上，全车15人罹难。
而青山下线同样严重
后来选择修下线，上线仍无修复
但看了新闻写说2025年安定期一到，可能着手修复
至今仍管制封闭，仅限当地居民、学术研究、急救、搭乘865线公共汽车、公务才能进入
https://imgur.com/TVc0o0m.jpg
https://imgur.com/mc6cc0n.jpg
后来写信问承办人有没有相关照片，承办人丢给我这张
https://imgur.com/qnzYKMT.jpg
(交通部公路总局第二区养护工程处谷关工务段提供)
当时865线公共汽车尚未开放进入中横便道前问的
至于谷关-德基目前为便道等级，编号为台8临37线便道，是否改编回省道级别，
承办人说他们内部还在讨论
我认为中横的情况相比南横来说，应该会比较快通车，但落石和苏花公路比较起来，
两处都蛮常会无预警掉几颗落石下来
至于865线路程景，可参考Youtube BV2DP
谷关->德基
https://youtu.be/ow7OgtJ2gh0
德基->谷关
https://youtu.be/d7I2XpK9CtU
至于现在进入便道，都会有管制且前导后卫车辆，并有一堆规定要遵守
看了新闻说是预计2023年下线全线通车
台20线 南部横贯公路
新北横、中横、南横同一时间一起问的，后来分案给不同单位办理
https://imgur.com/6RDJ1Pf.jpg
https://imgur.com/VJ2GyEW.jpg
不过照片的部分，后来和承办人争取拿到一张
当时看到这照片有心里准备，觉得可能会搞到110年都修不好
https://imgur.com/pTZ1bcU.jpg
(地点：梅山口隧道，交通部公路总局第三区养护工程处提供，甲仙工务段拍摄)
当时有问承办人，预计什么时候通车，承办人回复：
南横公路修复工程若进行顺利，且施作期间无大型台风豪雨灾害侵袭导致新灾点发生或
旧有灾点扩大，预计于110年能开放通车。
结果没想到去年底就有风声放出来说要办梅山口-天池有条件通车，
还好老天给面子+工程人员持续努力，终于确定要办通车了，
通车前还跑去问承办人一些问题，刚好又是同一位承办人办理的XD
https://imgur.com/yNDXSrp.jpg
https://imgur.com/USozeWD.jpg
目前梅山口-天池仍编为便道等级，编号为台20临105线
https://imgur.com/p8ZgWeW.jpg
这次开放路段为台20线105K+170~130K+200(台20临105线 0K~25K)
天池-向阳仍封闭
但是如果说预计110年(以年底来说)全线通车，我觉得不太可能，
除非像两蒋时代找大批荣民、退辅会官兵修筑，不然不太可能那么快就修好
要解决天池大崩壁、向阳大崩壁这两处比较大面积的崩壁，更别说还有一些小崩壁
有没有乡民有上去过大关山隧道阿?XD
听说之前上面还有卖东西吃