如题
小弟前阵子在国道1北上云林段被推撞
在付了钜额拖吊费回台北修之后（10000多块）
保险方（乙式）也代位求偿处理的差不多
车子也送回来开了
但近几天保险员打过来说 求偿部分只有车体本身 拖吊只理赔到最近的修车场 试算只有3000左右
拖吊费的部分请自己去跟事主沟通哦
（保险员也透露后车是100%肇责）
但这实在无法接受 虽然他也有说最划算的方式是跟对方保险公司谈 最多有机会谈到6000元
但我实在无法理解 在对方完全肇责跟我乙式也都保了的情形下
竟然还要我自己去谈这笔费用
合理的吗？（当时车完全不能开 我们也是别无选择的情况下送回台北修理）
或是还有更好的解法 恳请大大们赐教

同问+1

信用卡不是有拖吊服务！？

谁知道你的保单保了什么 拖吊费用要用你的保单出 就要看你保单的拖吊费是怎么算的 你的理赔跟你说3000 在这边吵也没用 保单就只能赔这么多(如果试算无误)

怕有人拖回德国原厂

如果是对方第三人责任险要出 先问你的车龄 然后算折旧后 有没有办法赔得更多 没办法你也只能吞 毕竟保险公司把你的车修好是没有算折旧的所以对你比较有利的方式就是 车子用自己保单修 拖吊费用对方的第三人责任险出 这样你的保险公司可能吸收折旧当然还要注意你的保单有无自负额设计老话一句 看保单 保险公司代位的的法律规定在保险法53你的保单都不赔了 那保险公司怎么代位求偿?假如你的保单可以理赔拖吊费3000元 那保险公司就拖吊费代位求偿的部分 最多也只能向对方求偿3000元结论就是 对你最有利的方式 就是拖吊费自己跟对方沟通

就近原厂修 ，也满合理的

你保单有些拖吊费用吗？ ㄧ直鬼打墙业务说可以追偿这些话是能干嘛？ 保单内容贴上来不是一目了然？

车祸发生，拖吊是必须的，但拖那么远不是必须的，是你自己的选择，有合不能理解

如果是在垦丁被后车追撞，硬是要拖回台北修理的，拖吊费是不是很惊人啊？

保单写很清楚的事，有什么好gy的。

好奇问一下 这样拖吊费多少

民法的恢复原状不包含运费如果要求船运回德国修不就完了

为什么舍近求远，台北才有原厂吗

第三人是会赔拖吊费，但应该只能拖到最近的原厂去，差额只能自己吞了

可能家住台北，之后去维修厂比较方便吧?

说实话保单有的业务才会帮你，拖吊费最远好像只有一百公里，保险不可能帮你付这笔，而且拖吊时应该都会强调一公里多少，保险只送多少，多的应该就你自己去跟对方要了

为什么会“别我选择”，只能回台北修？？别无选择

撇除修车厂良窳因素，车留外地还要耗费额外交通时间/金钱吧

干嘛攻击原po 原po有问过保险才拖回台北啊 保险对原po的保证才是问题的地方吧

iwei0930，他决定拖回台北时是只有问客服吧，他还说客服一问三不知，保险业务跟他挂保证是事后调查处理时的事吧。给原po，代位求偿的前提是保险公司依照契约必须理赔且有实际理赔的部分，所以如果是契约不理赔的部分就没办法代位求偿，硬先赔给你有可能将来代位求偿时会被对方argue而拿不回来。

造你这么说 我爽的话还可以拖去德国日本修 反正全责都该付

不懂? 你保的险就只有包含3000元拖吊费啊，你使用了超过你自己保险的内容，想要对方出本来就要跟对方谈

呵呵 再不问清楚r xdddddddddd

因为你没保到道路救援险附加条款吧这个可以一次付给2w

一堆推文，车版素质愈来愈低落~一堆推文，车版素质愈来愈低落~

有20/30/50/100公里事故拖吊，保费200元下次保一下

对 要自己谈。除非你的保险业务很认真，才会出面帮你谈如果你是网上买的或车商买的，那就做梦吧

拖吊险要额外保

说真的只能跟撞你车的车主谈了自己出是完全合理的

你的保养厂没帮你吸收....处理掉...