看到上一篇在讲自动断电
其实特斯拉的高压电池 在没有任何指令下都不会输出电力
切电线是一种保护措施 保证完全不能输出
高压电池能不能输出来自于12V电池控制下的一个装置 名字忘记了...
first responder loop是由12V电压控制 剪了就表示高压电池不能接收到任何资讯
这也不是特斯拉独有 油电车就有这层保险了 不是新东西
七年前就有影片了
https://youtu.be/XX_F8a2s1dU
我是觉得 电池起火是来自撞击后摩擦产生高温
然后保护壳又撞到破掉
(特斯拉的每一组电池都几乎真空 为了让电池爆炸在里面能快速熄火)
尤其model 3相较于 X/S少了底部一块护板
我看消防员剪线好像剪了橘色的 照tesla给一般消费者看的first responder guide
应该是不能剪橘色的 所以剪了没事应该就表示电力在当时是没有供给的
怎么起火的还是看特斯拉和消防局有没有兴趣研究而且公布 不然都是猜的
只是讲个大概 很多在我买车前作的功课因为从来没发生过都忘了
友善提醒：油电和电车都一样 橘色表示高压电线 别乱碰喔