原文连结：https://bit.ly/2Ql1Ts3
原文内容：
大众低价电动车 ID.1 可能在 2023 年推出：七十万有找、续航 298 公里起
去年十一月，大众曾提过自家一项“2 万欧元”平价电动车计画，由中国、德国、西班牙
等多国团队共同研发，旨在打造出一部大众消费者能负担得起的价位、又兼具都会通勤的
实用小型电动车。这项计画确实在执行中，而现在它的轮廓更加清晰，可能就是 VW ID.1
。
https://bit.ly/2UcN63F
根据目前释出的消息，VW ID.1 也会是基于大众 MEB 电动车平台开发，车型类似大众先
前推出的 e-UP!，是部实用取向的城市小车，具有五门掀背与短身设计。
ID.1 关键在于售价，目标价要 2 万欧元有找，也就是大约台币七十万元有找的价位，用
以大幅降低电动车购入门槛、吸引更多换车人群加入。
大众将推出 70 万元有找的“真‧平价”电动车
(原文网址：https://bit.ly/39VTenH)
必须低价、又诉求都会，因此 ID.1 会选用较小的电池，有传此车型会选用 24kWh 与
36kWh 二种电池规格，其中 24kWh 希望可以提供 298 公里续航力的行驶能力，36kWh
版本则又比目前 ID.3 五款车型之中最入门的 48kWh 要小，因此 24/36kWh 这二组电池
，应该就是大众针对低价车款所安排的电量规格。
大众 ID.3 大战略公开！Pro S 顶级版领军、全系列五款车型
(原文网址：https://bit.ly/2U90qq3)
目前 ID.1 预估在 2023 年推出，考量到大众已喊出“2023 年电动车销售一百万辆”的
远大目标，ID.1 所代表的真‧平价电动车可能有机会在内部更加被重视，或许有机会比
表定时间更早推出。
> 消息来源：carmagazine
(原文网址：https://bit.ly/2w90WMw)
心得/说明：(30字以上)
真正便宜的小车出现了啦！
不过这空间、续航力和性能，虽然便宜但却未必好用
可能还是只有欧洲市场会买单吧？