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誓言夺回最速宝座 本田Type R冷气音响都不要了
被誉为日系最速前驱的honda Civic Type R在全球拥有众多支持者，虽然Civic进入第10
代车型由于台湾停止国产，在进口成本过高的情况下告别台湾车坛，依旧有许多台湾玩家
特别从海外引进，这辆日系前驱王曾在纽柏林创下7分43.8秒的赛道纪录，但是后来被法
国对手Renault Megan RS Trophy-R打破，如果你以为本田就这样善罢甘休可就错了，因
为Honda Civic Type R打算卷土重来挑战王座。
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▲Honda Civic Type R打算卷土重来挑战王座。（图／翻摄Honda网站）
Honda Civic Type R结合强悍的动力与极致的操控表现，2017年成为纽柏林最速前驱王，
能在这个复合型赛道拿下王座，不只考验车辆的性能，对操控性的要求也极高，在许多纽
柏林赛道的影片中常常看见车辆失控撞上护栏，就知道以极速在这个赛道奔驰考验著车辆
的整体战斗力，也考验驾驶的技术与经验。
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▲极致轻量化的Honda Civic Type R Limited Edition。（图／翻摄Honda网站）
既然要夺回失去的宝座，Honda Civic Type R在2020年特别推出Civic Type R Limited
Edition，车身采用当家的Phoenix Yellow，而且是限量1,000辆生产，美国获得600辆配
额、日本200辆、欧洲100辆与加拿大100辆，未来日本右驾的200辆由于数量少，很可能会
成为炙手可热的竞标品。
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▲车身采用当家的Phoenix Yellow。（图／翻摄Honda网站）
以挑战王者而生的Civic Type R Limited Edition，动力方面依然维持原有的2.0升涡轮
增压引擎，最大马力306匹，动力没有进行升级，而是把重点放在轻量化工程，美规车将
轮圈换成BBS锻造轮圈、隔音材质与加热管线都不要了，一共减轻20公斤，欧规车型更夸
张，音响与冷气一并拆除，减重达34公斤，轮胎则换上Michelin Pilot Sport Cup 2，如
此极端的轻量化工程，要夺回王座只是时间的问题了。
心得/说明：(30字以上)
美国有六百辆
台湾会有人特地去美国买一辆进来台湾吗？
另外新闻说动力没有升级只有轻量化维持在306 HP
还是比Renault Megane RS Trophy-R 的296 HP 要多一点点
再加上轻量化，或许能赢回纽柏林最速前驱车的位置？