要超车有安全距离 是对的 但在内线不要定速 不要并排 不要在内线开ACC 同样要开ACC请在中线开ACC的意思=我没有要超车，我只是要跟车流中线拍影片的车 放慢给货车切 那中线后车 也跟着依续得放慢了 只是给小货车切 对整体车流没有意义 本来小货车就是等特斯拉跟上车流继续跟 再等待空间再超就好了 我不知道你所谓拍影片的车该减速是什么道理你回推文的观念错我才嘘的 第一条我可没想嘘我没有说影片中特斯拉错。我只是要说 中线正常速度 正常车距 因为小货车被前车挡而减速 是不必要的 反而使后车变慢 增加大家超车的意图。 关于特斯拉实际怎么开 影片太短看不出来，我只是隆统的说：内线不要定速、不要并排、不要开ACC你的错就是 叫中线正常车速正常跟车距的车 为了内线车被卡，而放慢车速拉长车距是错的 除非中线车后面没车 因此放慢对整体车流不影响。 反之开在内线（超车道）有注意义务，应该注意是否跟上车流是否卡住后车，因为内线是超车道。 你要说你已最高速了就没有注意义务，那于法不成立，因为前题需不阻塞车流，且有快乐表的问题。拍影片的车前是大货车。此时的让开不是减速怎么让开？。影片结束时，大货车右靠前面净空，因此加速跟上车流，这叫做‘让开？’，加速开走=让开 这国文我理解不了
https://i.imgur.com/XnQKzHT.jpg 最高速有快乐表的问题，因此不是（自认的）最高速就不用注意是否阻碍车流，妨碍他人使用超车道超车。另外 逼车当然是错的不要并排指的是内线 因为内线设计为超车道 在中线要注意的不要并排 是当后面有大车要超车时影片中的你要让开 没有往右靠的选项 因为右边还有一部慢车