楼主:
unknown (ya)
2020-02-28 09:31:07※ 引述 《vigorhsieh》 之铭言：
:
: 以上动作只有两个重点
: 1. 安全距离一定要够
: 2. 相对于临车的车速是较快的
: 3. 动作要快，不能迟疑。
:
: 大家仔细回想，其实很多车祸发生在变换车道而双方速度相同，不知道对方动向时。
: A车其实动作够明确且够明显，B车通常想逼车或关门就会来不及。
:
: 有些人可能觉得这些是谬论，但是没办法，社会上喜欢关门且视方向灯无物的人更多，为
了
: 让行驶更有效率，只能表现得更【主动些】。
:
刚刚那篇我是以我是A车的角度撰写，所以比较侵略性
这篇我以B车角度出发
常常在路上看到邻车打了方向灯想变换过来，我想让他，但是安全距离不够或是一拜的情况
下怎么办。
1. 放油门
速度不快且后方车辆距离够的情况下放油门不踩煞车，通常2~3秒的滑行空间就足够隔壁的A
车变换过来。
2. 打双黄灯
这招是大车交流社团学到的。
双黄灯除了警示后方车辆有状况外，也可以告诉前车【我愿意腾出空间让你切过来】。
通常A车如果有些经验，会闪三下双黄灯表示谢意。
每个人都有机会是A车跟B车
如何减少路上堵车，人人有责。
安全空间够而且邻车有打方向灯，我一定会礼让。
同样的，如果我要变换车道，一定把安全空间做出来，并且用最短的时间变换车道。
永远无法知道后车在想什么，最好的办法，就是【很明确】的表示你的动向。因为路上90%
的车祸都是双方模棱两可下发生的。
题外话，直行车遇到前方路口左转车辆蠢蠢欲动，建议大灯给他勇敢地闪下去，并且做好对
方随时白目硬转的准备，即便自己是直行车路权优先，但是该有的防卫性驾驶观念不可少。
作者:
as6633208 (okokokiknow)
2020-02-28 09:41:00双黄灯感觉不错欸，学到了
大家仔细想想是不是这样，路上多数的堵车都是大家能让而不让叠加造成的结果
作者:
bcs (= ="frailty..gggg XD)
2020-02-28 10:03:00可以学对岸，后档放个跑马灯，语音输入文字
作者:
s7024546 (巴哈无伴奏前奏曲)
2020-02-28 11:17:00大家都听你的没事在那边闪双黄灯外国人看到还以为大家驾照都鸡腿换的
作者:
G773 (G773)
2020-02-28 12:43:00双黄有些人懂有些人不懂，意义有限。 我只会对职业驾驶做
作者:
s7024546 (巴哈无伴奏前奏曲)
2020-02-28 12:47:00上一篇文才被嘘爆马上又大言不惭再发一篇XD
作者:
hcshin (behind the mask号：)
2020-02-28 13:15:00大车交流社团..看起来大车驾驶人的素质比小车好很多跟车板主流意见好像互相矛盾
作者:
yohko86 (Rex)
2020-02-28 13:20:00双闪用法属
我是认真想拜读酸民s大的文章，拜托发一篇来教教大家怎么开车
作者:
yohko86 (Rex)
2020-02-28 13:23:00非成文的做法 大车间比较容易看到 小车间少见且不一定知道其含意
作者:
sawe53 (霆)
2020-02-28 13:34:00非职业都不太知道吧，不过我也是最近才知道
作者:
s7024546 (巴哈无伴奏前奏曲)
2020-02-28 13:40:00全世界没有人会因为前面有车要切进来就闪双黄灯，一般人看到前车闪双黄灯只会认为是故障或是塞车车流静止
双黄灯后面cdefg车看得懂全减速以为前方事故，塞车蛇都你假想情境搞出来的
在一般路上要让车白天闪大灯，晚上关大灯，山路让车应该是打右方向灯靠右，被让车都是超车后转闪双黄或左右转前挥手道谢(台湾隔热纸贴的乌漆嘛黑的想感谢都看不到人)在国外没看到让车的在打双黄的
作者: abyepi (自己选) 2020-02-28 17:54:00
没看过小车使用方法2，拉长车距提早变道才是最安全方式
在台湾大部分的B车反应都够快油门也敢踩，也几乎不可能有安全距离，B车一减速，C车就插进来，甚至有可能AC一起插B。这里是台湾，没有安全与效率兼具的事。如何有效率的变换车道就是一个重点，"不要贴著前车屁股才变车道"，这样就有更多空间更多时间更好加减速更安全的变换车道。
作者: utiusk 2020-02-29 10:59:00
双黄灯那个 是真的有相关规范吗？还是只是约定成俗而已？
作者:
forgive (8========D)
2020-02-29 15:21:00闪双黄灯干嘛…这样只会让后面急煞而已好吗晚上的时候关灯再开比较正确
作者: yafi1223 (yafi) 2020-02-29 22:46:00
分享你都在哪里出没，比较实在