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[讨论] Model Y性能版是否值得?
楼主:
grene
(black or white)
2020-02-27 06:37:50
最近要冲特斯拉Model Y了，主要是为了开Uber载客人，因为我这里政策的关系，只能用
电车，所以不用推荐其他油车了，我知道买特斯拉开Uber有点奢华。:/
Y双驱版60英里是4.8秒 约一百六十万台币
Y性能版60英里是3.5秒 约一百八十万台币
S双驱版60英里是3.7秒 约二百四十万台币
Y性能版的性价比似乎十分高？除了里程数有差外，空间感加速性似乎都比S好。
这些秒数应该在每一次油门都会用到吧？开起来爽感有差吗？谢谢
作者:
nnz938
(阿祥)
2020-02-27 06:54:00
看到“刀”总觉得怪怪的
楼主:
grene
(black or white)
2020-02-27 06:59:00
不好意思... 等等我换个单位吧
作者:
hanchueh
(RaidenHC)
2020-02-27 07:19:00
S比Y重 但是马力扭力也相对更强大 加速感绝对比较好但性价比全世界没有车打得赢 Model YS的门上连置物空间都没有 该改版了
作者:
yoyo850707
(Mio)
2020-02-27 07:35:00
营业车的话最阳春的也已经很够用了吧？
作者:
suggestjoy
(X'jer)
2020-02-27 07:40:00
看你啊 爱尬车就买Y性能 要最大化赚钱效益就是买Y后驱
作者:
gso1987
(gso9)
2020-02-27 07:59:00
选最早能交车的，不想开的时候还能放Turo出租
作者:
dslite
(呼呼)
2020-02-27 08:03:00
营业用成本愈低愈好吧
作者:
angellll
(長尾巴的天使)
2020-02-27 08:11:00
撞死人那次的前五秒保证有差
作者:
asdhse
(10-10-10)
2020-02-27 08:19:00
台湾不是还不能订车？
作者:
hanchueh
(RaidenHC)
2020-02-27 08:22:00
楼主在美国吧
作者: retu77 (Jason Ji)
2020-02-27 08:25:00
营业用不要买性能版，铝圈差异会让你可使用里程减少
作者:
hanchueh
(RaidenHC)
2020-02-27 08:27:00
性能版也有省电轮圈盖
作者:
finals
(^^)
2020-02-27 08:28:00
省电轮圈盖好丑
作者:
eastcat
(长羽山猫)
2020-02-27 08:31:00
想问原PO是开兴趣的，还是专职在台湾开吗??
作者: retu77 (Jason Ji)
2020-02-27 08:34:00
有省电轮圈盖一样比较耗电走走停停差异更大
作者:
lancelot123
(lancer)
2020-02-27 08:45:00
看到第二行就知道在国外了
作者:
nnz938
(阿祥)
2020-02-27 08:47:00
开uber续航比性能重要
作者:
ccc101419
(还是养狗吧)
2020-02-27 08:54:00
请问一下你这个价钱是怎么来的？因为我看台特官网还没有预估售价出来耶？
作者:
lancelot123
(lancer)
2020-02-27 09:00:00
...好几个阅读能力堪虑的
作者:
yytseng
(yytseng)
2020-02-27 09:05:00
这售价来台湾刚好跟XC60一致
作者:
ja3260
(￣□￣|||)
2020-02-27 09:07:00
现在发文IP不是都可以看到国家吗
作者:
cjay
(C Jay)
2020-02-27 09:09:00
https://i.imgur.com/5L7OPTS.jpg
官网就有售价了...
作者:
vaude
(浓睡不消残酒)
2020-02-27 09:09:00
你开这是兴趣吧 不打算赚钱?
作者:
mars0009
(mars0009)
2020-02-27 09:26:00
来自: 172.58.227.137 (美国)
楼主:
grene
(black or white)
2020-02-27 09:55:00
本业... 不是开兴趣的 但我也想边开边享受 毕竟我一天待车上时间比待家里多 我想知道性能车在低速表现是否有差异
作者:
trickart
(我小魔啦)
2020-02-27 10:11:00
没什么专业能力吗…需要跑载客谋生…
作者:
hanchueh
(RaidenHC)
2020-02-27 10:13:00
低速表现没差异 甚至你可以车上直接锁加速能力
作者:
Scape
(non)
2020-02-27 10:25:00
某人管好宽，人家想靠开车谋生活也要质疑专业能力？
作者:
windzend
(windzend)
2020-02-27 10:26:00
楼楼上人家也是正当工作，不如说说您高就哪？
作者:
hiphoprover
(浪子)
2020-02-27 10:30:00
我记得续航里程来说性能版较差一点点，如果可以接受这一点，而且银弹又充足那就直上吧！我个人是觉得非性能版的加速也已够用了，除非你周遭都是特斯拉 XD
作者:
apps9661509
(Freedom锋)
2020-02-27 10:34:00
嘘某楼，全职司机也是份工作啊补推
作者:
dc8
(大家好)
2020-02-27 10:44:00
性能版电耗比较差 轮胎也会磨耗比较快 更换也比较贵 比较适合个人开爽
作者:
bightb56913
(傻劲旺仔)
2020-02-27 10:48:00
刚刚看了一下 美国连Y都能选白皮椅了唷QQ
作者:
hanchueh
(RaidenHC)
2020-02-27 11:02:00
就美国产的 当地当然什么都能选
作者:
mingdao
( )
2020-02-27 11:04:00
既然要开uber 当然要以可用里程为考量 载客拼什么零百
作者:
hanchueh
(RaidenHC)
2020-02-27 11:28:00
第一批交车的只有性能版 你要等半年再工作吗？
作者:
suggestjoy
(X'jer)
2020-02-27 11:29:00
赶着营业的话 就买可以最快交车的
作者:
techih
(Super)
2020-02-27 12:40:00
M3P比较硬 MYP应该也会一样 后座比较不舒服你每次电门都用到的话大概撑不到400KM喔XD
作者:
Miralles
(褰裳)
2020-02-27 12:51:00
S太老等大改版，完全不必考虑
作者:
hanchueh
(RaidenHC)
2020-02-27 13:06:00
特斯拉不会大改版 不过把门改一改就不错了
作者:
finals
(^^)
2020-02-27 13:11:00
买M3P 乘客应该会很想死
作者:
asgardgogo
(asgard)
2020-02-27 13:32:00
我们看起来像开过吗
作者:
a88050488
(台湾巨砲陈江和)
2020-02-27 17:19:00
嘘 内文不写在哪国 然后跑来问根本没上市的台湾 礼貌呢
楼主:
grene
(black or white)
2020-02-27 20:11:00
我不知道台湾没上市 囧 sorry~
作者: jasonkey123 (jasonkey123)
2020-02-28 01:34:00
最好是台湾160万买的到啦.....
作者:
snd
(神犬汪汪汪)
2020-02-28 02:46:00
S 如果可以跑black, 就买S, 因为black 两种都能接
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