Bill Gates 一直是Porsche 的大粉丝
早期他就一直对Porsche 情有独钟
比较有名的轶事是与Porrsche 959(1986开始生产) 有关
Porrsche 959 只生产了300多辆，Gates 也买了一辆
但是因为Porsche 没有提供四辆车给美国政府做相关的碰撞测试
所以Gates 一直无法合法开车上路
后来他与其他人联合努力推动一项法案: "Show or Display"
这项法案主要是说若是私人进口的车辆具有历史或技术意义价值
那就能够被豁免然后合法上路
详细内容参考：
https://en.wikipedia.org/wiki/Show_or_Display
所以在被闲置了10多年后
在1999年法案通过后Gates 终于能够合法开着他的Porsche 959 上路了
参考来源：
http://bit.ly/38ylig9
PS:
说到Gates 与电动车，他早期也曾经开着一辆Model X 进行访谈，不过不晓得
这辆车是谁的：
https://youtu.be/2ilFv64KdC0
※ 引述《hiphoprover (浪浪洛夫)》之铭言：
: 原文连结：https://bit.ly/2SRdyiF
: 原文内容：
: 保时捷圈到大尾粉丝！比尔盖兹自曝刚买下 Taycan 电动跑车
: 保时捷刚刚获得了地表第二富人的肯定。
: 常居全球首富的比尔盖兹，最近在与知名科技 Yotuber MKBHD 一场访谈中分享了他对电
: 动车的一些看法，包括里程、充电设施、车主需求等分析；席间最让人震惊的不是这些，
: 而是原来比尔盖兹也是电动车新鲜人，而且他选中的不是特斯拉，而是保时捷最新电动跑
: 车 Taycan。
: 比尔盖兹透露，Porsche Taycan 是他拥有的第一台电动车，很酷也很棒，他非常喜欢这
: 台车。
: 盖兹坦承 Taycan 真的是很高价的车子，但他认为在各大车厂此刻都开始打造电动车的状
: 况下，再过十年，电动车的价格就不会这样高昂，而现阶段车厂还必须解决电动车续航力
: 的问题，包括行驶里程有多远？充电设施是否普及？以及每次充电所需要花费的时间？这
: 些都与开着传统燃油车有着很大差异。
: MKBHD 没有多追问比尔盖兹选择保时捷而非特斯拉的原因，我们也不知道这位曾盘踞全球
: 首富多时的科技大老，对续航力与充电设施的看法是否与自己开的保时捷有关？但盖兹点
: 出的电动车困境确实是比较宏观的面向。
: 在电动车市场中，特斯拉位于领先角色，不过其他车厂都还挣扎于高昂车价、续航里程不
: 够、以及如何确保行车充电体验良好，而在此刻来说，这几项关键因素的发展都仍无法说
: 服消费者跨入电动车。
: 完整的访谈可见以下影片：
: https://www.youtube.com/watch?v=FV2tMP37ygs
: 心得/说明：(30字以上)
: 板上的我们真的不是 Taycan 的目标客群啊~~~ (茶)
: 真。有钱人的玩具 - Taycan
: 其实我觉得欧美的用车环境落差真的会让 Taycan 出乎意料的受欢迎
: ＊转录新闻/情报，必须附上原文及网址连结及心得或意见30字(不含标点符号)＊