原文连结：https://bit.ly/39iUssy
原文内容：
马斯克：燃油车残值持续下滑，而特斯拉电动车正不断增值中
燃油车没人要、电动车是王道，这些话出自马斯克口中一点都不意外；更厉害的是，在
FSD 完全自动辅助驾驶功能越来越强化之际，马斯克进一步抛出了“特斯拉电动车是增
值资产”的概念，这就厉害了吧！
去年十月，我们就报导过马斯克看衰传统燃油车残值的分析，主要是基于汽车产业正开始
转向电动车，此时是过渡阶段，也是传统燃油汽车业末日的开始，马斯克因而“苦劝”大
家不要再买吃油的车子，因为这些车子日后绝对没人要，残值会很低，车主会损失惨重。
今年二月，马斯克再一次公开重申这个论点，但更进一步绑进了特斯拉在自动辅助驾驶功
能上的发展。他的论点是，当特斯拉 FSD 功能越来越完善，特斯拉电动车的价值也就会
增加，对车主来说是个会增值的资产；反观吃油的汽油或柴油车，未来几年都会面对保值
率下降的问题，因此大家应该买电动车。
心得/说明：(30字以上)
说增值是真的夸张了，但是燃油车的二手车价的确是一直衰退
之前看到这篇文章就是一个铁铮铮的事实
“特斯拉效应”冲击名车市场，奔驰宝马二手价 锐减三成
( 原文网址：https://bit.ly/2w447oo )
对于一台车预计开 10 年才换的人来说
这时间购车应该会优先考虑油电混合，甚至财力够的直上纯电动车
而且未来各家车厂的车辆只要是支援 OTA 更新的
都会像 Tesla 的车一样，比较像是 3C 电子产品
在电池马达都可以达到 5 年 1x 万公里保固的情况下
二手车价的衰退应该跟硬件进步的幅度成反比
＊转录新闻/情报，必须附上原文及网址连结及心得或意见30字(不含标点符号)＊
燃油车耗尽的时候 电车效能才是最佳化 到时再入手不迟
怎么看都是越少电子设备的车越保值 现在只是产能不构吧
作者: jqp9b 2020-02-12 01:49:00
我记得才不久前Tesla 才大降价...当时买的人不要说增值，腰
作者:
joiedevivre (難é“您éµç›¤ç³»? :D)
2020-02-12 01:49:00你们现在还嘴硬不买 等特斯拉做出扶手不会摇的车子
当初降价其实没有那么大，是因为台湾有奢侈税门槛降价金额再加上本来要课征的奢侈税金额才这么大幅度
作者:
w510048 (党的恩情比山高)
2020-02-12 03:58:00油电车 还很年轻
作者:
q910044 (拉链拖到皮)
2020-02-12 05:29:00他在讲什么?电动车二手是最没价的,因为最大条的换电池这项目价目可以让你考虑换车了,更别提他车子进化是会让自己车大贬值的,就像现在谁要买iphone3二手手机?
作者:
eirose (回到åªæœ‰åœ–ç´™,咖啡的生活)
2020-02-12 07:14:00最大条的换电池,Tesla得开多久才需要换电池?楼上拿Iphone电池跟Tesla电池比较?根据统计测试,跑16万公里还有90%效能, 这样有需要换?
作者:
Chrkamp (脾气古怪无人疼爱)
2020-02-12 07:27:00宝马大概只有前三年有价值而已
作者:
dslite (呼呼)
2020-02-12 07:33:00我ok 教主先买
作者: cdwater (grylls) 2020-02-12 07:49:00
先买油车爽10年
作者:
JJ6842 (杰哥)
2020-02-12 08:06:00以后新的电车续航1000公里 谁还要买现在300公里的电车
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2020-02-12 08:14:00我燃油车跑50万公里 燃油桶还有99.9%的效能懂？
作者:
key000079 (key000079)
2020-02-12 08:17:00我就喜欢听回油声浪啊
作者:
l79cm (欧亚美跌 义股优)
2020-02-12 08:19:00电车增值不可能，油车贬值大意料之中保值神车之所以保值就是因为需待修机率低保养便宜早期油电跟汽油比贬值超大因为那颗大电池坏了花大笔纯电车电池要开坏不是那么简单也没什么保养相对更保值
作者:
NSTEMI (火焰之舞)
2020-02-12 08:30:00若新的电车续航1000公里, 下一部车我绝对不买油车
增值的原因是因为未来自动驾驶时车子可以在你上班的时
作者:
taohua (taohua)
2020-02-12 08:32:00台湾不适用
作者:
l79cm (欧亚美跌 义股优)
2020-02-12 08:38:00倒不如说电池可以夜间充电尖峰卖电这样赚钱更实际
作者:
chiz2 (chiz2)
2020-02-12 08:49:00开个车还在意保值？又不是古董车，买卫生纸你会在意残值吗？笑死
作者:
EthanWen (Ethan)
2020-02-12 08:55:00永动机快问世
跟iphone不一样,特斯拉MCU硬件可以换新版更新效能,比较像组PC的概念.
作者:
mars0009 (mars0009)
2020-02-12 09:18:00笑了 引擎叫得很大声却没什么在动那才可怜反正温水煮青蛙 看你是什么 地球梦 可变压缩比 稀薄燃烧SPCCI 什么三小珊小科技 全上照样被电动机屌打
作者:
mars0009 (mars0009)
2020-02-12 09:21:00你要跟电动机比 行阿 扭力500牛米 一公升170公里再来讲
作者:
joiedevivre (難é“您éµç›¤ç³»? :D)
2020-02-12 09:22:00特听说维修很便宜 但是现在维修有人排到一个月
作者:
Lukewear (Justice )
2020-02-12 09:27:00放屁
作者:
nthomas (ä¸è¯éšŠ..真的很棒)
2020-02-12 09:27:00想太多 电子产品就是买新不买旧
作者:
ffbbhh (粉笔)
2020-02-12 09:28:00会有人喜欢维修很贵,不用排队呀
作者: leaveleft (离) 2020-02-12 09:30:00
油车要增加续航力很简单，油箱加大就好了XD，我的车子增加20公升，就可以增加320历程喔！
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2020-02-12 09:31:00两年才需要保养一次 那要排一个月有差吗？你就保养后一年又10月的时候开始排啊
作者:
mars0009 (mars0009)
2020-02-12 09:33:00狂 算错了 离峰一度电0.83 依照95 26.4元 1L/240KM一公升240公里 喔 内燃机你慢慢加油
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2020-02-12 09:34:00维修绝对比双B便宜 大概不会比丰田便宜
作者:
mars0009 (mars0009)
2020-02-12 09:34:00ID3进来台湾 就是第一波 大杀特杀的开始
作者:
TRYING (TEARS IN HEAVEN)
2020-02-12 09:36:00电池技术一进步 里程势必增加 除非能向下相容旧款车种
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2020-02-12 09:36:00等VAG愿意盖100kW超充再说吧 听说P牌只会展间50kW
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2020-02-12 09:37:00谁出远门还想跑去展间充电 当然是在公路旁才实用
作者:
TRYING (TEARS IN HEAVEN)
2020-02-12 09:38:00以前大家都在比谁的引擎屌 以后可能就是比谁的电池里程长挑战极速的毕竟是少数 但里程问题关乎日常生活使用
作者: ststLiang (Liang) 2020-02-12 09:41:00
问题不是电车跟油车比，是现在的电车跟未来的电车比有什么理由未来的电车cp值反而不如现在的电车？不是很奇怪吗？
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2020-02-12 09:44:00所以才会推出S/X超充免费这种东西 不然CP真不如3
作者: ststLiang (Liang) 2020-02-12 09:45:00
现在的电车面对未来的电车，保值？油车都是要淘汰的东西了，比油车就没意义人家要买二手车也是新的电车跟旧的电车在比油车是已经玩不出新花样，电车可是日新月异
台电家用电价啥时出现1度不到1元？好想申请来用...
作者:
axlfun (捡到一块钱)
2020-02-12 09:53:00真的会普及的，会是售价70万左右，妥善率OK，续航300km，极速150。
作者:
mars0009 (mars0009)
2020-02-12 09:54:00笑了 三段计价有没有听过啊
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2020-02-12 09:55:00低于一元的是高压用户 一般用户离峰电应该是1.8左右
作者:
leona12 (leona12)
2020-02-12 09:55:00家充才是关键 没有家充的人 油车再战十年 10年后再换更新颖的电车不就得了 车子本身本来就不保值 油车电车都一样不保值啊 10年后都趋近废铁 有差吗
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2020-02-12 09:56:001.8还是屌打油价 大概只要油钱的五分之一
作者: ststLiang (Liang) 2020-02-12 09:57:00
油车有神车，便宜又好用，现在的电车已经有出现这样的产品了吗？还没出现电车版tercel的时候还不能讲保值吧
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2020-02-12 09:58:00有啊 在欧洲叫做 Ioniq 跟 Kona但台湾没有要布置纯电版的感觉
作者:
mars0009 (mars0009)
2020-02-12 09:59:00看到电动车就猛嘴 不研究不理解 连三段电价都没听过 反正电动车就是邪魔歪道 嘴死它 是这样吗？
作者: ststLiang (Liang) 2020-02-12 10:01:00
除了tercel这种类型，一般车子哪有资格去讲什么保值
作者:
mars0009 (mars0009)
2020-02-12 10:03:00我的天阿 我看到高压供电去了 对不起 眼残 抱歉 确实没有一度电低于一元确实没有 抱歉一度电最低 1.8 不好意思 眼残 请接受我的道歉
高压算起来似乎也没有，而且高压的基本费高的吓死人，换算下来单价更贵...
国外不知道。至少在台湾，除非政府出一个新的折旧法，否则管你什么车，五年就掰掰
作者:
joiedevivre (難é“您éµç›¤ç³»? :D)
2020-02-12 10:25:00排一个月是维修 不是保养耶 副教主带得有点明显哦～
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2020-02-12 10:25:00一度电1.8元 一公里只要0.25元 还是屌打油车我维修都去特斯拉特约的超维 从来没排过队排一个月的是非关键的小问题才那么久比如有公差想要调整 那当然不优先
作者:
tr920 (ivan)
2020-02-12 10:29:00世界上会增值的东西通常是因为限量所以电动车要能增值，唯一办法，未来电池原料短缺，已经做好的电动车相对”珍贵”
一度电1.8当然可以吊打油车，但有可能永远这样？要是和德国一样涨到1度10块以上，好像又没那么屌打
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2020-02-12 10:33:00限量不是唯一 卖软件跟服务也是增值方法哪个政府敢涨电价5倍 会被革命吧
电动车普及，充电会是一个问题，现在GOGORO很多拿到的电池都是未充饱状态。
作者:
tr920 (ivan)
2020-02-12 10:37:00苹果艾凤也是卖软件加值，但会造成”旧“爱凤比“新“更有加值吗？除非爱凤不思进取，产品越出越烂
之前就提过，电网负荷是电动车大幅增加后的一大问题，占极少数的电动车是美好的选择，占多数时或许会成为噩梦XD
gogoro电池是公司的 他想保护电池寿命当然就是不给满的 你充电车电池是自己的想要充爆也没人会拦你
电价涨五倍很容易啊 发电厂再关几座就有了 别说不可能
作者:
toeic900 (好想回家)
2020-02-12 10:45:00以后的电车晒太阳就能跑5000公里，谁跟你买现在的电车
作者: currit (ufo) 2020-02-12 10:46:00
涨五倍是？执政党敢吗
民生用电是不敢涨5倍，但电动车用电为啥不敢？傻傻的
作者:
toeic900 (好想回家)
2020-02-12 10:50:00大量又能增值的东西副教主不先买个10台来投资
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2020-02-12 10:50:00本来就没有人要让现在电车比以后电车更有值 假议题
作者:
doveplus (龙发堂堂主)
2020-02-12 10:51:00消耗品在那介意什么残值.....
作者:
york1115 (Rev34)
2020-02-12 10:53:00车是拿来开的 不是拿来卖的 机械的浪漫
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2020-02-12 10:54:00残值是持有所需花费的一部分啊 除非真的都不卖真的开到不能动才换
作者: ststLiang (Liang) 2020-02-12 10:54:00
买这种一般车就在扯增值的才真的是假议题不保值但是觉得爽度无价，不行吗车就是买来用的，爽的，亏钱的
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2020-02-12 10:56:00讲到爽度那特斯拉除了超跑无人能敌
作者: ststLiang (Liang) 2020-02-12 10:57:00
不是有车主说了吗？他觉得没有油车的爽度，他说的
作者:
doveplus (龙发堂堂主)
2020-02-12 10:58:00等超充普及或是换电机制出现再叫我, 现在都还早
作者:
DSB520 (Yankees and Sox)
2020-02-12 11:02:00除非你限制产量
现阶段油电神R是过渡时期的完全体,一桶油跑900公里,有lv2,维修便宜,等10年后充电普及再转纯电车.
作者:
roc074 (安安)
2020-02-12 11:18:00等全世界都在生产电车的时候才是下手时机，傻了才会现在买……
作者:
doveplus (龙发堂堂主)
2020-02-12 11:19:00对一般消费者跟使用者而言本来就是普及评价后才值得下手平
作者:
chencjj (神骨鸡好好吃)
2020-02-12 11:30:00燃油车就是摊提保养费
作者:
oh753951 (pptOP)
2020-02-12 11:30:00股价前几天暴增到是真的
作者:
doveplus (龙发堂堂主)
2020-02-12 11:31:00摊提对有经济压力的人来说有多好用 知道吗?你厉害 你买车都整笔付现缴清 好棒棒?
作者:
dslite (呼呼)
2020-02-12 11:45:00等电池能量密度有油的一半再来考虑
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2020-02-12 11:47:00为什么要一半 汽油实际只用20-35%65-80%汽油的能量都是废热排气烧掉
作者:
muaci (无)
2020-02-12 11:49:00电车技术跟油车比还比较有进步空间吧,有可能增值吗?
从发电到驱动轮胎算起，其实也没高到哪单一台电动车的自放电问题可能不大，等电动车多了，这自放电的量还真惊人...
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2020-02-12 11:57:00没高到哪 但一定比制油跟运油更有效率
作者:
jason0330 (哈哈灭修干魔哈哈问题，9)
2020-02-12 12:02:00对于一台油车开十年以上的人，残值根本不重要家里前一部车开了14年，残值剩不到10%，我们也是觉得无所谓然后3-5年就要换车的人，现阶段也还不会受到电动车影响油车残值而有所影响
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2020-02-12 12:05:0014年开几公里？Model3开30万公里才换电池花了30万换了电池就能再战30万公里
作者:
jason0330 (哈哈灭修干魔哈哈问题，9)
2020-02-12 12:08:00唯只是要表达，用残值来说服别人买电车不一定有效而已
作者:
fj22 (vv)
2020-02-12 12:09:00开过觉得所有功能整合在萤幕很难用
作者:
toeic900 (好想回家)
2020-02-12 12:14:00再战100公里又如何硬把自己觉得好的东西套在别人身上没意义
作者:
chiz2 (chiz2)
2020-02-12 12:30:00买了车不要开就可以维持残值了啦，干嘛开上路？笑死
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2020-02-12 12:49:00换智慧电表又不用花钱
作者:
dslite (呼呼)
2020-02-12 13:15:00那些花300w只能跑210mile的p60车主看着现在同价的p100不知怎么想？电池还在发展 也许明年就有同价p150 油车没什么梗了没这困扰
换智慧电表又不一定划算，别忘了还有尖峰较高的电费而且用电不是只有给车子充电，还有合并计算家户用电如果家里用电尖峰本来就在尖峰时间，换了智慧电表可能只是电费更高而已另外2兆风电只要政策不变，以后基本电费迟早1度5元
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2020-02-12 13:20:00我是知道有车友买了附近的破房子再弄时间电价专门给特斯拉停车用的
因为政府和风电厂商的保证收购价合约就签在那边政府总不可能亏本卖电吧买破房子来养特斯拉那成本太高了吧
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2020-02-12 13:22:00电价不可能涨到比油价高 那大家都买发动机自己发电了那破房子才几十万
假设破房子300万好了，拿去投资低风险保值型的一年5%获利的，等于一年拿15万收入来养特斯拉台湾哪来几十万的破房子，还这么容易找？
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2020-02-12 13:24:00乡下啊
那也得住乡下才有办法，像我住台北市中心，可能吗这种特例少之又少...而且就算50万的破房子，一年5%也是2万5的投资收入一年加油还不用花道2万5，先拿2万5利润来放，这呆了
作者:
dslite (呼呼)
2020-02-12 13:35:00买一坪畸零地立一根充电柱应该可以？
作者:
Mazda6 (Viva La vida)
2020-02-12 13:38:00很好啊，坐等超便宜保时捷
作者:
kazami (高处不胜寒)
2020-02-12 13:38:00到底何时才能出80万续航可以700km的电动车啊～不然这新闻对我们这种买不起的人根本无感...
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2020-02-12 13:39:00台北市中心如果300万买得到充电车位那当然买
作者:
Mazda6 (Viva La vida)
2020-02-12 13:39:00只希望油价一直降到10元啊，继续开油车
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2020-02-12 13:41:00保值获利要能每年都5%？要十年以上才能解吧...80万续航700km 那就是Prius PHV美国售价啊你怎么不叫和泰先跟进美国售价呢
台湾一堆殖利率5%的保值股，同事已经持续每年领50万10多年了，投资获利一年5%不难随便举例，广达就连续10年殖利率在5%了
作者:
piggywu (piggy)
2020-02-12 13:50:00中国实施电动机车多年, 台湾这边吃汽油的机车没变便宜啊
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2020-02-12 13:53:00买破房子整修成特斯拉专用车库再营利或是卖给特斯拉爱好者 获利远大于5%吧...
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2020-02-12 13:54:00美国Prius Prime只卖两万八镁啊
作者:
kazami (高处不胜寒)
2020-02-12 13:56:00插电式油电车还是油电车啊，那我开现在的prius-c就好了
之后的电池技术更发达内装电子设备更好 谁要跟你买二手
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2020-02-12 13:59:00你应该是不管怎样都开现在的Prius-C就好 又没钱换
再说我买广达无脑丢10年就稳稳每年5%入帐，何必这么辛苦去玩整修转卖，还不一定能卖成
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2020-02-12 14:03:00因为目的不是只有要卖啊 自用为主 能卖是加分
自用就是损失每年5%的收入阿...假设你10年转卖赚30%，你还是损失20%收入...
作者:
kazami (高处不胜寒)
2020-02-12 14:04:00希望电动车能赶快降价赶快普及啦 不能普及 环保都是假的
这种投资模式会不如在自家充电就好所以你一年买破房子充电的成本就是至少2万5先加上去这样怎么算都不会划算的，更何况还有房屋税地价税等同样的钱拿去投资然后自家充电绝对比这样划算不过不远的未来一度电要5元以上...
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2020-02-12 14:13:00有人房子自用还在管获利的吗？离题了吧他会买破房子就是因为自家车库空间有别的规划啊
大部分人都会算获利吧，不然干嘛往精华区买...如果不管获利，那买深坑贡寮就好了
作者:
chigo520 (CHIGO)
2020-02-12 14:19:00电子产品可以用10年不被淘汰？
深坑人表示要提告惹而且深坑有信义快去101不用20分钟
事实阿 现在建案每个都问有没有充电座代表大家都预想换电动车
作者:
LexusNo1 (LexusNo1)
2020-02-12 21:08:00增值咧，真会说笑。
model 3电池能开30万？特斯拉有这样保证吗？ 开不到这里程就需要换的话，副教主要出吗？还是又拿那种没几年跑高里程的例子来说嘴？那一堆出租车或跑机场的燃油车里程也好几十万甚至上百，难道你跟他买一样的车，能保证你开20年 里程还没到前不会坏？
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2020-02-13 00:10:00苹果笔电保固只有一年 难道你每年都坏掉换掉吗？