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五分钟看完奔驰五款纯电动车 EQ 车系 A/B/C/S/V 的最新资讯
奔驰 (Mercedes-Benz) 自从在 2016 年发表纯电动子品牌 EQ 后，陆续发表了许多概念
车款，从 EQA、EQB、EQC 与 EQS 共四款，并且同属戴姆勒公司的 Smart 也在去年法兰
克福车展上发表了 EQ ForTwo、EQ ForFour 以及敞篷车款 EQ Cabrio 三台纯电动概念车
。来到 2020 年的现在，奔驰官方预告将在今年2020年3月2日的日内瓦车展正式发表以
V-Class 为基础而来的第五位 EQ 家族成员 EQV Concept。
2019 法兰克福车展即将开展，全新 Smart EQ 三款纯电动车资讯抢先看
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Mercedes-Benz EQA
其实奔驰的 EQ 车系概念车大致上都是以现有的车系为基础打造，不过概念车终究只是传
达一个概念，真正量产上市的时候很可能是完全不同的车型。例如 EQA Concept 本来是
以 A-Class 为基础打造的纯电小型掀背车款，但是某一天奔驰官方释出的 EQA 间谍照看
起来却是以 GLA 为基础打造的小型休旅。
EQA Concept 长的是这样，所以本来预期 EQA 应该会是小型掀背车款
结果奔驰官方释出的 EQA 长的和 GLA 有 87 分像，是一台小型休旅 (图片摘自
Carscoops)
不管车头还是车侧，长的和 GLA 真的是极为相似 (图片摘自 Carscoops)
看看 GLA 的外观，基本上 EQA 的外观应该只是从 GLA 小改款而来
EQA 的动力系统还没有正式公布，但是根据网络上的消息看来，很可能使用和 EQC 一样
的设计，前后各配置一具马达，提供最多三种马达输出功率和电池容量版本。据悉，顶级
版本的马力应该可达 272 匹、扭力 55 kg/m，并且零百加速只需 5 秒左右，WLTP 续航
距离可达 400 公里。
Mercedes-Benz EQB
看着 EQB 应该也不难想像就是以 GLB 为基础改造而的 EQ 车款，除了车身尺码较 EQA
大一点之外，在动力上也比较高一些，据说将有 201 匹、268 匹和最顶级版本的 335 匹
，搭配 60 kWh 的锂电池模组，最大续航力有望上看 500 公里。不过，目前不确定 EQB
是否会跟 GLB 一样有 7 人座版本，但是今年 2020 年 EQB 应该就会正式上市，接下来
应该会有更明确的规格资料出现，请各位读者们耐心等候。
EQB 和 GLB 放一起比一比 (图片摘自 Carscoops)
(图片摘自 Carscoops)
Mercedes-Benz EQC
EQC Concept 当初的设计图看起来似乎车身尺码较小一点，运动感十足，但是打从间谍照
发表之后就确定也是从 GLC 底盘为基础修改而成的 EQ 家族成员。一如奔驰的级距设定
，EQC 在电动化配置上较 EQB 再高一些，以国内上市的 EQC 400 4MATIC 来说，前后配
置单马达在全轮驱动时可提供 300kW 输出、相当于 408 匹，零百加速表现只需 5.1 秒
。搭载 85kWh 电池组 (可用 80kWh) 最大续航里程可上看 471 公里，售价则从 330 万
元起跳。
当初 EQC Concept 应该长这样，看起来有点类似 BMW X6 的跑旅运动设计感
结果出来了就只是一台使用 EQ 设计的GLC
而且使用的是 GLC 底盘，因此前方仍旧成为了“马达室”，无法成为行李箱空间
Mercedes-Benz EQS
S 系列一直都是奔驰车款的最高等级，因此 EQS 当然也会是 EQ 家族当中最高等级轿车
车款，不过 EQS 将采用奔驰全新的 MEA 纯电平台，不若 EQA/B/C 采用 GL 车系底盘。
且车身外型采全新设计，尺码接近 CLS 但内部空间不输 S-Class。
根据官方资料，EQS Vision 最大输出可达 476 匹马力、拥有 77.5 kgm 扭力，零百加速
约 4.5 秒，搭载100 kWh 电池组，续航力据说可达700公里。不过，虽然 EQS Vision 已
经是一台可以动的车，但是还不确定最终上市时，是否官方会推出多种动力与电池规版的
EQS Vision 供消费者选择。
Mercedes-Benz EQV
最后要介绍的是奔驰即将在日内瓦车展正式发表的 EQV，和 EQA/B/C 一样， EQV 是以
V-Class 为基础修改而来，提供车长5,140mm / 轴距3,200mm 的七人座版本，与车长
5,370mm / 轴距3,430mm 的八人座版本。以商务乘用需求设计，采用 Compact Electric
Drivetrain (eATS) 系统，所以只有单颗前置马达的前驱版本。马达的输出功率可达
150 kW，最大马力 204hp，扭力仅 37kgm，最高时速 160 km/h。虽然性能数据并不亮眼
，但是这样的车身尺码在配置 100kWh 锂电池组后，最大续航距离仍可达到 405 公里。
以上就是目前奔驰的 EQ 家族五款车款的最新资讯，或许有人会很好奇 EQE 为什么没资
讯？
因为目前只知道 EQE 很可能也会和 EQS 一样使用 MEA 纯电平台，很可能是轿车车款，
但目前无法确定。不过，根据奔驰预计在 2025 年之前推出 10 款车款的政策来看，未来
势必会包含目前各种级距的轿车与休旅车款。若以目前使用 MEA 纯电平台的 EQS
Vision 命名方式，或许 EQE Vision 才是轿车车款呢！？
有人有更多的命名资讯吗？欢迎与我们一起分享讨论！
心得/说明：(30字以上)
奔驰混乱的产品线也不是第一次了，当初 A 系列从迷你SUV变成小型掀背
这次 EQ 品牌又从小型掀背变成 SUV ...
目前看起来只有使用 MEA 纯电平台的 EQS Vision 值得期待
其它使用 GL 底盘的 EQ 车款都不会有多亮眼的表现
欧美目前都有充电站联盟在积极布建网络，所以充电站普及率应该不是问题
而且以 EQS Vision 的性能数据搭配极佳的质感与外观造型来看
应该有不少车主会想入手
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