Re: [新闻] 实测 Tesla 长途旅行利弊，驾驶：下次不会再选电动车！ Phater PTT批踢踢实业坊

楼主: Phater (è‚¥ç‰¹) 2020-02-04 10:24:57

原文恕删
看到原报导中提到1231英里的路程充电要多19个小时的时间我只有一个想法

作者: LittleBoy34 (小男孩出头天) 2020-02-04 11:05:00

台霉

作者: leemingjing (免惊) 2020-02-04 11:10:00

认同。个人经验台北-台中-武岭-花莲-台东530km的路途，包含连假严重塞车、山路等等，中间也才停两站、花1个小时多一些充电。而且停下来都是顺便解决生理需求

作者: yamatobar (747-8I) 2020-02-04 11:13:00

推这篇

作者: sunlockfire (å¤ªé™½æ²’æœ‰ç«) 2020-02-04 11:28:00

推实验精神

作者: edwardhsu (年纪小不懂事) 2020-02-04 11:50:00

侦探给推

作者: kids1991 (bon) 2020-02-04 12:11:00

推

作者: Killercat (杀人猫™) 2020-02-04 12:29:00

而且我不懂的是只要设定导航的话 Tesla中控版不是会告知你充到多少就好吗... 而且那充电量往往有很大buffer

楼主: Phater (è‚¥ç‰¹) 2020-02-04 12:58:00

没错，电脑会告知，但是新开EV的人通常range anxiety比较严重，加上免费充电他们应该会想加到油枪跳

作者: qeon (qeon) 2020-02-04 13:06:00

油车就是要加满，电车也是要充满，台霉

作者: suitup (hey Suit Up!) 2020-02-04 23:30:00

谁叫电车的续航和站点就这样怪谁谁知道过了这个村到不到得了下一个店

作者: hanchueh (RaidenHC) 2020-02-05 00:52:00

车上导航按两个键就知道能不能到比你按 Google Maps 导航还快

作者: uwmtsa (补刀) 2020-02-06 06:27:00

推

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