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https://auto.ltn.com.tw/news/14575/3
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日媒称 Lexus 后驱房车今年 9 月停产，新一代 IS 车系秋季登场！
因应全球汽车市场的快速更迭，许多车厂都在积极调整旗下车款阵容，其中日本 Lexus
有意停止旗下 GS 车系的生产，日媒《Creative Trend》近日掌握到确切时间点，将于今
年 9 月停产，另外关于新一代 IS 的消息，则预计今年秋天发表。
拥有后轮驱动设定的高级房车 GS 车系，自 1993 年至今已销售 27 年，现行版本在
2011 年上市后，虽然经过小改款，但产品竞争力已经衰退许多，再加上大改款后的 ES
销售表现强劲，以及品牌资源着重 SUV 的策略，导致 GS 面临停产命运。
日媒透过经销商得到消息，GS 车系将于今年 9 月正式停产，未来旗下房车市场，只能交
由全球亦相当热卖的 ES 车系来暂替其市场位置，另外还有即将在今年推出大改款的 IS
车系，其他资源则主要用来开发更多 SUV 车款。
至于即将大改款的 IS 车系，日媒指出将在今年秋季发表，而台湾市场也会在今年导入，
将获得全新的外观与内装，同时还有新世代引擎与底盘加持，会与知名的 BMW 3 Series
、M.Benz C-Class 德系军来场对决。
下一代 IS 有不少改款重点消息被外媒掌握，据传在既有的 2.0 升涡轮、2.5 升油电中
，将会再追加新开发的 2.4 升涡轮引擎，用来取代部分市场的 3.5 升 V6 自然进气引擎
，但很可惜的先前 Lexus 高层透露，高性能版的 IS-F 并不会推出。
底盘技术预计是延用旗下最新打造的 GA-L 后驱底盘，轴距可望增长来到 2,870mm 水准
（现行款为 2,800mm），乘坐空间可望较目前这代来的更好，当然旗下 LSS+ 主动安全防
护系统也不会少，让车主享受到操驾乐趣的同时，也能给予完善的安全防护
心得/说明：(30字以上)
既然GS准备要停产,就不如把Crown弄出左驾外销版好了
毕竟GS会卖不下去就是因为定位和ES重叠,然后车内空间比ES还差