参考轮胎滚阻/湿抓分级标准
https://i.imgur.com/L5A9gYi.jpg
重点：目前C1乘用车的分级并没有D等级，C的下一阶就是E
[滚阻]
单位是RRC(kg/t)
195-45-16 84V规格的滚阻：C (7.8~9.0)
195-50-16 84V规格的滚阻：E (9.1~10.5)
可能一个滚阻值落在8.8，另一个9.3之类的
再加上因为目前分级没有D等级，所以C跳E会让人有差了两级的感觉
不然两种规格的胎虽然滚阻一定有差，也不至于差异太大
[湿抓]
G值跟对照胎SRTT换算后的结果
https://i.imgur.com/2DpElya.jpg
SRTT胎(应该是ASTM误打成ATSM)
https://i.imgur.com/YUGBm6J.jpg
195-45-16 84V规格的湿抓：B (1.40~1.54)
195-50-16 84V规格的湿抓：A (>1.55)
如果要知道详细数据，可以参考看看Tyre Review
有些胎评测会直接把滚阻等数据列出来 (不过没找到你提的两款胎评测)
https://www.tyrereviews.co.uk/Article/2019-AMS-Summer-SUV-Tyre-Test.htm
而新版的轮胎分级在2019/11通过，预计2021实施
到时分级会更严格然后多出D等级
目前仍然采用旧制就是了
https://i.imgur.com/KSszCI4.jpg
※ 引述《eulbos (心想事成)》之铭言：
: 今天小弟闲来无事在看各家轮胎的EU LABEL
: 发现一个有趣的现象
: 同一条胎不同尺寸，EU LABEL成绩竟然大不相同!!
: 以韩国的耐可森轮胎 NEXEN NBlue HD Plus为例
: 在rezulteo网站查一下资料
: https://tinyurl.com/wk7p4bb
: 195-45-16 84V 滚阻C 湿抓B 滚动噪音69db
: https://imgur.com/rfpAUzK
: 195-50-16 84V 滚阻E 湿抓A 滚动噪音68db
: https://imgur.com/oA8S8ac
: 看这成绩表现，简直像是两条不同的轮胎了
: 一条像节能均衡胎 一条像运动街胎。。。
: 以后挑轮胎真的要多做一点功课了
: 不能听说一条胎节能或怎样的就直接买了。。。
: 一点心得分享~