原文连结：
https://news.u-car.com.tw/article/50403/
原文内容：
因应原厂停产及国内环保法规，Lexus CT、GS、LX及RC车系国内停止导入贩售
随着 2020 年的正式到来，许多车厂也纷纷开始进行国内新车的年式转换及更新，而
Lexus 于 2020 年除了有全新的国内官方网站页面外，许多车款亦悄悄从官方网站下架
，其中包含了 CT 200h 车系、GS 车系、LX 车系，以及甫于 2019 年在国内推出小改款
车型的 RC 车系，但高性能的 RC F 车系并未随同 RC 车系一起消失。
而根据 U-CAR 编辑部向 Lexus 总代理和泰汽车询问后，所获得的官方回复表示，上述四
款车系的确在 2020 年已停止导入国内贩售，其中 LX 以及 RC 车系(不含 RC F 车型)停
止导入的主要原因，在于台湾于 2020 年起开始推行欧盟 6 期排放法规，但是因为日本
原厂针对上述两车系并未进行相关国内新排放法规的相关对应，所以新车自 2020 年起已
无法通过法规测试，使得新车无法于台湾继续贩卖，所以停止导入贩售。
CT 200h 车系以及 GS 车系部份，主要原因为日本原厂因应全球汽车市场的快速更迭，所
以在进行市售产品阵容调整后，未来 GS 与 CT 200h 车系将不再继续生产、贩售。换句
话说，这两款车系停止导入的原因，在于原厂已决定新车将正式停产，而在原厂尚未释出
下一代车款的相关讯息时，代表这两款车系有可能在此代车型，就正式划下句点。
心得/说明：(30字以上)
LX本来就很少人买.
RC有兴趣的只能直上LC或RC F.
GS有点可惜，不过在台湾ES应该比GS更适合
因为GS是停产，原厂要补这个缺，会增加ES的动力编成吗？
最可惜的是CT200h，非常适合台湾，1.8税金又省油，又是掀背小车
但美国爱大车、欧洲不爱Lexus、在中国油电车无优势、日本宁愿买Prius家族
难怪被停产.