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Honda在这次的东京改装车展中带来了很多经典作品，除了20周年的S2000之外（延伸
阅读：无法抹灭的强大经典！Honda复刻之作S2000 20th Anniversary振奋本质车迷！）
，还展出了“Civic CNJ Cruiser 2020”，这是一辆以1997 Civic为素材，再以现代风格
重新诠释的改装作品。
第一眼看上去，毫无疑问仍是EK世代的Civic，或以台规来说正视众所熟悉的K8，但倘若
正确一点来看这可是原厂代号EK9、1997年的Civic Type R。外表虽然维持了原车的轮廓
，但是CNJ拥有全新打造的前保险杆、水箱护罩、侧裙、尾翼、以及后保险杆，与原车相
比，保险杆的造型更激进且锐利，上面还有一些亮光黑色饰板作为对比，并且把车牌固定
处往下调整、排气管往角落移动，这些种种再加上造型奇特的17吋轮圈，营造强烈的视觉
冲击感。
更令人惊喜的是头灯与尾灯灯组，头灯的部分用大面积的灯眉遮住，仅在下半部露出透明
灯壳，然后周围再以LED灯条围绕，凸显出灯组的形状，尾灯也采用相同的风格，但是与
车头部分不同的是，此处没有露出任何的灯壳，全部都用与车体同色的护盖遮住，再以
LED灯条强调轮廓，较特别的是，后车箱盖中间有一条横贯左右尾灯的黑色饰条，中央写
上了Civic的车名，颇具气势。
至于内装大部分仍是咱们怀念的EK9风味，并没有出现如外观那般戏剧性的大幅变化，但
许多地方仍看得出Honda设计师的巧思与创意，为了要营造未来感，中控台的下方装设了
蓝色的气氛灯，且仪表板、中控萤幕都被换成了数位形式制品，两张萤幕皆不约而同地显
示出了“Civic CNJ 2020”的设计图样，这与古早味的车室设计形成非常强烈的对比感，
更绝的是，操作空调系统的面板也变成了触控式的按键，在现在这个年代或许不怎么稀奇
，但别忘记了，这是一辆来自1997年的性能钢砲车款呢。
此车的全称为“Civic Cyber Night Japan Cruiser 2020”，不难看出Honda想呈现的是
前卫与未来感，但尽管CNJ是一辆着重在设计创意展现的作品，Honda仍旧没有忘记其作为
性能车款的本位，这点从车内换装两张Recaro可调式桶式座椅、维持原有的5速手排变速
箱与3踏板便可看出，只要开着出门大家仍会熟知这就是传说中的那款EK9 Civic Type R
！
然而追本速源，EK9世代可谓是第一辆挂上“Type R”徽章的Civic，这在当年是日本市场
限定销售的车款，搭载厂内代号B16B的1.6升4缸自然进气汽油引擎，透过独门VTEC可变汽
门正时与扬程系统的助攻，硬是于8,200转作出136kW（185ps）的最大马力，最大扭力则
为16.3kgm/7,500转，每公升出力超过100ps，极为强悍，搭配密齿比5速手排变速箱、前
后双A臂悬吊系统、以及Honda毫不妥协要追求性能表现的底盘设定，EK9 Type R可说是当
年最具性能乐趣的车款之一，在停产快超过20年的今天，在全球各地依旧有固定的死忠粉
丝追求。
心得/说明：那个头灯怎么长得有点像困宝XD 不过用LED灯条围绕的手法倒是满前卫的，只
是整体看起来有一种电动车的错觉就是了
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