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https://technews.tw/2019/12/17/tesla-biggest-advantage/
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电动车竞争加剧，瑞士信贷揭特斯拉最大优势
即使特斯拉是纯电动车的先驱，但随着主要汽车大厂早晚都将大力推动电动车，许多人认
为传统汽车制造商拥有庞大资源，无论是制造、销售、市场信任度等，特斯拉很难与之匹
敌，但瑞士信贷（Credit Suisse）分析师认为，特斯拉专注于电动汽车电池的研发和生
产，是其相对于其他汽车制造商的主要优势。
福特预计到宣布电动 SUV Mustang Mach-E 如果福特新款 Mach-E 销售成功，可能侵蚀特
斯拉在美国近 80% 的电动汽车市场部分市占。瑞士信贷分析师 Dan Levy 报告指出，“
福特电动车发布代表福特对电气化的日益重视的第一个真正里程碑，更重要的是标志着美
国传统汽车制造商加大与电气化相关的努力。 ”
瑞士信贷对特斯拉一直非常悲观，目标股价为 200 美元，代表特斯拉股价应该从目前的
近 360 美元的价格下跌 44%，但是 Levy 也替特斯拉说好话，他与团队参观位于内华达
州的电池工厂 Gigafactory 1，表示对该公司的电池战略印象深刻。
特斯拉去年的电池总容量为 44GWh，其中 35GWh 来自这个内华达州的超级工厂，9GWh 来
自松下。根据 Levy 的说法，这远远领先于该行业，仅略低于世界上所有其他汽车制造商
的总和 46GWh。
Levy 认为，特斯拉在电池方面可能领先于其他业者，这是电动动力总成的核心。他在报
告中指出，“尽管我们将特斯拉的股票评级维持为逊于大盘，但我们仍然认为应在适当的
时候给予特斯拉信誉。我们相信特斯拉在可能定义汽车制造未来的领域，即软件和电气化
处于领先地位。”
特斯拉计划在明年举办动力总成日（Powertrain Day），预计将会展现特斯拉的电池战略
，包括增加产量、降低成本并提高每个电池的效率。Levy 认为特斯拉要赢过传统汽车大
厂，电池技术就是最有利的武器。
由于对上海厂的信心与年末交货的预期，特斯拉股价周一飙升，涨幅超过 23 美元，涨幅
为 6.5%，站上 52 周的新高。过去 3 个月特斯拉股价上涨近 57%。今年迄今已上涨约
14%。特斯拉在 2017 年 9 月 18 日创下 385 美元的纪录收盘高位，昨日收在 381.5 美
元。
心得/说明：(30字以上)
虽然瑞士信贷看空TSLA，认为它的股价只值200美元
不过他也不得不承认Tesla 的产品相较于其人其最大优势是在于软件与电池
Tesla 电池与松下合作，品质很好这是比较多人知道的
但另一项优势 - 软件，就比较少人注意
未来汽车会变成在人们生活中最复杂的3C 产品
软件的重要性不言而喻
甚至有研究说目前一辆汽车里面的软件代码已经超过上亿行
这些道理传统车厂里面一定有些人懂，但是受制于公司内部的人才分布不均
大多是硬件人才在主导汽车开发，软件人才只能配合
而想要转型则必须经历一段过渡时期才有可能
这就给了Tesla 扩大领先优势的时间