其实大家也不要太苛求纳智杰
不要只看油耗 其他地方其实还是很不错的
我自己开老车 看了也是着实羡慕
拿我的1988年 BMW E30 318i来比一下就知道
排气量都是1.8 税金一样
URX E30
马力hp 胜202 115
扭力kgm 胜30.6 16.8
油耗kmL
市区 8.83 9.7 胜
高速 14.82 14.92 胜
综合 胜11.9 11.62
纳智杰五战三胜
国产之光 当之无愧
屌打三十年前的双B进口车 证明了德国科技已经被追上了！
而且318i要跑到理想高速油耗 必须挂五档定速90公里
市区我自己测 大概也只有9~9.4左右
三十年过去了 车子疲态毕露 明显BMW当初有灌水
我相信URX上路表现一定不止如此 毕竟官方数据都在实验室
没有实际上路 这种数据能说服谁??
可惜我没钱 买不起新车 只能老车继续开
继续用市区与高速油耗都比较好来安慰自己
但我知道 纳智杰 真的很棒
各种先进电子配备 电子仪表板 好多气囊 帅气的大灯
在在说明 台湾之光的实力
各位别再说纳智杰有多不堪了
他远远超过三十年前的BMW了！
有些人会说 E30 M3 EVOII 马力比较大啊!
这样说你就错了
1989年的M3 EVOII
虽然马力达220 小赢URX
但扭力只有25 大输URX
而且他是四缸自然进气 排气量高达2300cc
排量大 就比涡轮四缸1.8的URX来的有优势了
加上马力大 油耗也差了不少
官方资料显示 市区油耗只有9 高速油耗只有13.8
0到100 6.4秒 最高速度只有243km/h
完全不是URX的对手 价格更是比URX高上不少
相比之下 URX才是最好的选择
兼具怀旧的油耗与新颖的科技
好车 不买吗？