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HONDA 最快明年夏天推出 L3 等级的自动驾驶汽车
HONDA 对电动车并不积极，但在集团规划内，自动驾驶一直是持续进行的目标。日经新闻
最新报导，HONDA 最快在 2020 年夏天就会推出具备 Level 3 等级的自动驾驶汽车，开
车不必手握方向盘。
报导提及的 L3 自动驾驶功能，是指车辆可以在多数情况下自动行驶，驾驶人仍要负责监
管，但仅需于车辆无法处理当下路况时接手操控。这个等级，允许驾驶不用把手放在方向
盘上，而目前特斯拉 Autopilot 或其他厂商介于 L2-L3 之间的自动驾驶，都在辅助级别
，驾驶必须手握方向盘，因此 L3 自动驾驶是属于更高等级。
不过目前发展的现况，L3 自动驾驶在界定“车辆要求驾驶手动接管”的规则上有极高难
度，因此先前都传出车厂打算跳过 L3 而直接开发 L4 的消息，不仅对 HONDA 开发自动
驾驶来说是个里程碑，也十分受到车界人士瞩目。
根据报导，HONDA 打算针对旗舰车款 Legend 装上最新 L3 自动驾驶功能，但并未针对日
经新闻回复任何讯息。另一媒体 CNET 是针对传言向 HONDA 在美国的高价品牌 Acura 询
问，同样没有明确答案，但 Acura 强调集团在 2020 年启动自动驾驶功能是既定策略，
也符合日本政府明年于高速道路启用 L3 自动驾驶的路线。
本田集团在九月份德国车展发布了纯电动小车 Honda e，不过会只针对特定市场推出，但
在上个月，本田执行长已公开表态，本田会将心力放在混合动力上，纯电动车在未来几年
都不会成为主流。
复古电动小车 Honda E 即将在法兰克福车展正式发表，官方释出更多规格资讯
( 原文网址：https://bit.ly/36BTshK )
在发表了受人喜爱的 Honda e 之后，本田立刻泼了电动车冷水
( 原文网址：https://bit.ly/35qFI9u )
心得/说明：(30字以上)
本田对电动车的发展并不是很看重，但是软件部份倒是相当积极
怎样才叫做 "车辆要求驾驶手动接管" 真的很难判定
各家厂商目前也都是间隔监测是否有依照指示将手放在方向盘上
所以虽然规范上只能符合 L2，但实际使用起来跟 L3 也没什么差别
本田喊出 L3 的等级会不会其实还是跟目前最强的 L2 差不多而已？
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