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在A-Class系列持续导入、并AMG车型陆续发表后，Mercedes如今终于在邻近台北新车大展
的这段时间将旗下最动人的Wagon旅行车导入作为圣诞献礼，也就是充斥跑格身段的CLA
35 Shooting Brake。
事实上，本次导入台湾的CLA Shooting Brake中，除眼前的35车型之外，原厂亦确定将
CLA200、250，以及45+同步导入，代表的是Mercedes在性能与空间两项端点中再次设法达
成平衡。尤其在以A系列为基底灵活身段下，CLA Shooting Brake硬是比家族的几款Wagon
老大哥拥有更加浓厚的钢砲意味，也让所有热血车迷在激昂上路的同时能不遭白眼地兼顾
家庭！而本次基于现场直击的缘故，将以CLA 35 Shooting Brake作为主要的介绍对象。
从正面上来看，除了可以发现CLA 35 Shooting Brake在头灯、保杆造型上皆近似于CLA
35，然若和标准版相比，其水箱护罩在搭配35系镀铬饰条的同时，还特别更换为双肋形式
，而这样面貌上的显著调整得归功于AMG空力套件的加持。
来到车侧，CLA 35 Shooting Brake最经典的轮廓面貌便在此明显勾勒。除了具备CLA既有
的线条外，不论是基于AMG套件而来的侧裙修饰，又或是搭配前350mm、后330mm碟盘及制
动力显著强化的前4后1煞车卡钳，更令人必须细细品味的莫过于那稍稍放大的身段。在长
4,695mm、宽1,830mm、高1,432mm，并且具备2,729mm轴距的体格下，与前代相比车长莫约
增加了55mm，宽度更多了近53mm，唯车高些许稍降。此外，台湾方基于车型分配缘故，除
200车型采18吋轮圈外其余皆强化为19吋，营造的跑格风情加上配胎采Michelin Pilot
Sport 4S，确实更令人垂涎三尺。
至于车尾的部份，除了可以发现CLA 35 Shooting Brake采牌框位于保杆的后桶盖扑平形
式外，现行经典的战斧式分件LED尾灯设计皆让这款车有着更加锐利的跑格视觉，加上左
右双椭圆形尾管的设计，以及开启后车厢、映入眼帘的505L容积表现，随着宽度与深度的
有感增加，只能说这无疑又是辆载得放心、尬得开心的正点座驾。
然而在进入车内后，除了现行中控设计已无须再次多言，CLA 35 Shooting Brake更值得
细细品尝那热血风情的莫过于Artico皮革佐Dinamica麂皮而成的运动化座椅，并针对车主
喜好调整缝线与安全带配色；至于方向盘当然采用的是AMG现行的平底式样。
也因此这款CLA 35 Shooting Brake在搭配AMG Speedshift 7速双离合器变速箱下，可从
容对应数位仪表板上的Classic、Sport、Supersport共3种模式外，变速箱本体亦还提供
了Slippery、Comfort、Sport、Sport+及Indiviual共5种驾驶模式；加上M 260系列动力
单元而来的2.0升直列4缸涡轮增压汽油引擎，除了最大马力达306ps/5,800rpm、最大扭力
直奔40.8kgm/3,000-4,000rpm，亦借由AMG Performance 4MATIC四驱系统强劲输出，使得
0-100km/h加速仅4.9秒便可轻松完成。加上可选配AMG Track Pace赛道数据记录器，倘若
心血来潮想冲进赛道，也能轻松记录单圈成绩，当然此时此刻别忘了调整搭配在CLA 35
Shooting Brake上头的阻尼可调跑车化悬吊唷！
或许在具备载运能耐的同时，Mercedes似乎仍更加着重这款车的跑格诉求，但不论是外观
、内装，乃至性能本体，CLA 35 Shooting Brake其完整度之高，无疑是款可圈可点的强
劲力作，只是在A 35系列大军才刚抵达之际，原厂又刻意有点低调的端出这辆美身猎跑，
就怕仍遮掩不住那与生俱来的亮丽光芒！
心得：A35才刚发表没多久现在CLA35 Shooting Brake接着也来了，奔驰是想要逼屎谁啊!
而且尾巴线条真的是美到爆!!
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