大大您好 我来献丑给点意见
其实前面124大大已经给了不少建议
我只是做点补充
※ 引述《kumikumi (kumi)》之铭言：
根据您的内文 问题主要是
1.怠速熄火
2.转速忽高忽低
再来看看您的维修过程
第一个部分
1.先看节气门，顺便清洁。无效。
2.接电脑无任何error code。
3.老板怀疑汽车电脑无设定好，问愿意把电脑归0重新设定学习吗，因为会有无法开出去
的可能，答应了，还好还是开的出去，但还是无效。
之后反而感觉好像更频繁…本来可以撑10个红灯变成5个了，发车本来可以5分钟现在撑不
到3分钟。
4.第2天更换高压保护继电器，依然无效。因为3分钟就又出现一样状况。
1.节气门清洁是正确的
2.电脑查不出来正常，W124电脑非常两光根本查不出精确的故障码。
3.我是觉得无关。
4.超压保护开关因为比较便宜，才会先建议更换。
: 此次修完，没什么信心换了一家车厂。需留车。
: 1.节气门有问题，中古品报价18000
: 2.熄火频率变少了怠速至少可以10分钟。
: 3.引擎线组环保材质老化
曲轴感知器老化需更换5100
高压保护继电器2900
引擎环保线组他问到38000工钱6000
中古节气门变成8000了
: 4.还没换引擎环保线，到了现场发动汽车确实频率变很低
: 开回来路上一次要减速放油门结果熄火
但是之后至少开了40分钟车程没熄火过了…
感觉应该好很多，还在想花了13100是有感的…
: 5.晚餐后
发车不到一分钟就开始抖动
转速忽高忽低，一路上10分钟熄火3,4次
路边停个车与倒车，疯狂熄火
然后减速滑行熄火频率也变高了
以我的经验 怠速熄火
1.超压开关
2.空气流量计
3.供油电脑
4.节气门
5.汽油泵相关
这个案例我猜是空气流量计
你观察一下 熄火前 是不是怠速不稳?
如果怠速一直上下在固定范围内飘动 然后熄火
你等红灯只要油门踩着就不会熄火 或者踩油门还是熄火?
油门踩着 保持高转速就不会熄火 那真的有颇高机率是空气流量计
至于超压开关
我有看过车友换一个月就坏掉过= =
你看一下你换得超压 有没有奔驰MARK?
建议换正厂 比较不容易坏
供油电脑跟节气门比较贵 无法自行处理 我也不能隔空给意见
汽油泵相关的 滤芯跟继电器 可以考虑检查一下
有可能是这方面的问题
有遇过汽油滤心换了之后就正常的
但我看您老实说对这台车不是很了解 还是给专业厂商施作比较好
不知道您在北中南哪里呢?
您推文跟我说 我再推荐店家给您
至于空气流量计我之前有杀肉一颗
如果有需要可以先借您试试看(但我不确定这颗状况如何)