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Nissan 今天 (11/20) 选在洛杉矶发表全新大改款美规 2020 年式 Sentra ，全车系分为
S 、SV 及 SR 共 3 个编成，明年 1 月开卖。
外观方面，美规 2020 Sentra 如同先前推出的中国大陆版本 Sylphy 采用最新
V-Motion 家族化设计，车高较先前降低，车宽则加宽，呈现运动化的诉求。头灯造型细
长，内部光源为 LED ，侧边加入美规专属的橘色反光片，车顶采用 C 柱部分黑色烤漆的
悬浮式设计，足踏全新 16~18 吋铝合金轮圈，车尾线条俐落，保险杆下方加入扰流设计
，尾灯与 Altima 同样未采用 LED 光源，车色提供 3 款双色烤漆。
内装方面，2020 Nissan Sentra 采用更具跑格的海湾式仪表台设计，座椅为 Zero
Gravity 零重力三层减震皮质式样，仪表板采用双环指针搭配中央彩色萤幕，方向盘为平
底三幅多功能造型，中控台上方配置 8 吋多点触控萤幕，空调出风口为 3 组圆形搭配两
侧矩形，支援 Apple CarPlay/Android Auto 手机连接，座舱也使用橘色缝线点缀，提升
质感。
动力配置与底盘方面，美规 2020 Sentra 舍弃原有的 1.8 升自然进气汽油引擎，换上
2.0 升直列 4 缸自然进气汽油引擎，最大马力 149 匹，较 1.8 升提高 25 匹，峰值扭
力 198Nm，搭配 XTronic CVT 无段变速系统及前轮驱动，后悬吊自先前的非独立式改为
独立式，搭配全新调校的电子动力辅助转向系统。
安全防护方面，美规 2020 Sentra 全车系搭载 Nissan Safety Shield 360 系统，包含
AEB 自动紧急煞车(含行人侦测) 、倒车自动紧急煞车、远光灯辅助、后座警示系统、智
慧前方撞击预警、智慧驾驶注意力辅助系统，并将 10 具 SRS 辅助气囊列为标准配备。
国内市场方面， Sentra 对于裕隆日产而言是重要的车系，本月推出现行 Sentra 车系的
2020 年式新车，导入智行车联系统-旗舰型，并搭载 AVM 360 度环景影像系统、 3D 超
体感纾压座椅及 PM2.5 负离子双区恒温空调，编成与售价依序为豪华版 (新台币 71.5
万元)、旗舰版 (新台币 74.5 万元) 及尊爵版 (新台币 79.9 万元) 共 3 款，大改款
Sentra 与中国大陆规格 Sylphy 的推出，可作为国内大改款的参考，具体时程有待持续
追踪。
心得/说明：(30字以上)
然后裕隆产线没升级(中华也没升级,也无法量产最新型的三菱车),这台短期内无法国产了
不过也好啦,进口的Sentra绝对会比国产的强上许多
科科!