※ 引述《curmathew ()》之铭言：
: ※ 引述《dearevan (归去，也无风雨也无晴)》之铭言：
: : 人民纳税给政府，政府本来就有把关的责任啊
: : 比如食品安全，用药安全，行车安全等
: : 一方面是把关，另一方面是提供具公信力的证明标准
: 可是乡民最爱的美国不是政府把关是民间把关
: 美国政府的测试标准跟台湾差不多(根本台湾是抄美国的)
: 车子只要二安就可以过，跟台湾一样
: 所以用政府标准来看，台湾标准和美国标准是一样的
: 然而美国实际市售车安全性却比较好
: 不是因为政府把关，而是因为市场机制
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https://i.imgur.com/XwqyuEj.jpg
你把这间放哪去了？
这间的测试比IIHS更严谨
论文也是全世界相关研究都在引用的
不然你以为“美规车”这三个字是怎么来的？
: 那些IIHS什么的是民间机构撞测
: 用超严苛的标准来测，严苛到没什么好测了只好测头灯光型
: 结果就是没有5安甚至7安就卖不好
: 这是市场机制的结果
: 那你要说，我们市场小竞争不足
: 那我们就叫政府帮忙，作外国民间机构做的事
: 这个想法很好，但执行上恐怕很多挑战需要克服
: $ 是我第一个想到的问题
: 台湾税率极低，政府税收低到不行
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105年时，进口车占四成
关税课了300亿
这是一个怎样的数字？
https://i.imgur.com/pyphiRI.jpg
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财政部说话了
进口车价值占进口货的3%
不过课的税额占了27%
是个大户
所以要很专业的去课
: 政府税收仅占 GDP 的14.1%
: 其中还有2%GDP要买武器因为有恶邻，剩下的钱教育社福交通基本上一下就花玩
: 没钱怎办事? 加税基本不用想，政府今年减税还被当成重要政绩
政府要课重税时
没你想像中这么困难
现成不就示范给你看
如何课出将近十倍的税
: 相较之下韩国政府税收占34% GDP
: 日本36%
: 美国27%
: 德国45%
: 台湾要用比自由主义国家还低的税收
: 却被要求要做大政府、什么都要管什么都要顾
你这是废话
如果政府想要小政府
进口车关税就不要课
让市场自由竞争
既然课了人民重税
就要把事做好
不要拿钱不做事
至少汽车的税要拿来做汽车的事
: 这不科学呀...有可能的话也是用压榨劳工来达成(例如台湾医疗普遍过劳)
: 看看吧
: 买进口车比较实在