※ 引述《ultratimes ()》之铭言：
: 今天开74快速道路的时候
: 我发现我居然不断的被刷卡
: 路上几乎所有的车都比我快
: 这条速限不是才80而已吗？
: 我设定定速在88公里，GPS的车速则是85公里
: 我还超速了5公里
: 开在中间车道，结果是内线也刷我，外线也刷我
: 后来上了国3，定速在115公里，GPS则是约110
: 发现反而是我一直超车了，虽然还是有几台车比我快
: 但国3定110，却已经可以超过大部分的车
: 开国1有时候也有个奇妙现象
: 国1在大安溪桥是速限分界的地方
: 但却常常发生，桥以南开到110，却可以一路超车
: 桥以北，尤其过了北上爬坡以后，反而开100常常被两边超车
: 是因为，很多人开车只听引擎的声音吗？
: 上坡开不快，下坡就超速
: 像74快速道路如果只开80，几乎是最高档位最低转，油门多踩一点就近百了
: 但国3速限110，反而又有不少人开不上去，因为超过100风切声开始变大
: 是很多人都是看转速和风切声在决定车速的吗？
正好趁这个机会讨论一下
其实如果有常在开车的人，就会知道政府在订速限时实在没什么道理
就举几条中部的高快速道路当例子
74
只有大里到雾峰单边双线但这段中间完全没有交流道汇入汇出，其他全部三线道
路面品质中等
速限80km
76
全线都单边双线
路面品质差
速限90km
国六
全线都单边双线
路面品质ok
速限100km
国四
只有下清水一小段单边双线，其他全部三线道
路面品质ok
速限100km
讲真的74真的不提升一下速限吗? 76路窄路面品质又差都能开到90~100了