: 其实lancer早期跟现在的底盘已经改过好几次了只是大家也会自动忽略就是。
: 有一个节目有吧早期lancer跟现在的顶上去看底盘，其实差别蛮大的。包括大家吵翻天
的
: 多连杆扭力梁。
: https://youtu.be/1kh0Ybdu9Ug
点进去看影片差点没晕倒...拿25年前的初代国产lancer顶起来比,这样有什么意义?这样
一定差别很大啊!!
难道是不敢拿2007年的lancer来比??
结果只有悬吊微调,防倾杆加粗,这些东西坊间土炮改车已经改到腻了好吗？连我自己7,8
年前也这样改
现在各车厂流行整体平台重心降低,搭配较软悬吊,减少侧倾同时,可兼顾舒适性.
连蛇这样改,配18吋就只有跳而已.反正弄得硬硬的就说操控好&刚性好,会跳就说Q弹不船
: 而且在2017的时候也有自主送测撞了38台车还公布成绩
: https://www.7car.tw/articles/read/44672
: 结果虽然比不上某些进口车，不过车室都还满完整的。
: 然后lancer改成Grand Lancer的时候其实引擎也换过了，更换为与 Lancer Sportback
的
: 1.8 升代号 4J10 SOHC 单凸轮轴引擎，取代先前的 DOHC 双凸引擎，搭配 CVT 变速
箱
4J10就是单凸配可变扬程,出力140P.有没有很熟悉?
本田:靠北!抄我!!!
原本的CVT2有一咪咪灾情,改成可耐受到3.5L的CVT8,根本杀鸡用牛刀,车头还变重.难不成
要人直上涡轮免改手排??
我要是中华车,就转投资铁皮屋,弄个涡轮直上套件,反正变速箱撑得住.那这样我大连蛇时
代就又回来啦!!!
: ，最大马力略降为 140 匹，最大扭力也调整为 17.9 公斤米。平均油耗则为每公升 15
.7
: 公里。
: https://auto.ltn.com.tw/m/news/7139/2
: 但是因为降马力让油耗变好所以也没什么人注意，这台虽然皮一直拉，但是该做的事还
是
: 默默做。
: 希望能把一些主动安全都补上，不然底子好也没用，outlander的全速域拿出来，最好
日
: 蚀那颗1.5t引擎也换上去，把设计车头的设计师开除，这样还有点竞争力，而不是预算
有
: 限之下的选择
曾经看过业内的写文章,如果车款平台在设计当初没有预留acc,aeb位置和走线槽,事后是
没办法再补上这些东西的.
与其盼望中华车,不如来猜看看
lancer cross 先出,还是 colt cross先出