我相信有这么多种车，老板应该不太可能全记得
胎压要打多少，通常要参考B柱上的数值
因为自己有买打气机，现在自己打气是喜欢B柱 +0.5psi的冷胎压
但去车行显然不是如此
几乎没看过老板会刻意地开你的车门看B柱
而且轮胎品牌和车子不同都会影响适合的胎压
甚至前后轮驱动 前置中置引擎都会引响前后轮胎压
(我知道啦，不是前置前驱的车很少)
再加上开去给车行打气，胎压基本上应该都是热胎压了
那为什么老板每次都可以很专业地看着气压表，好像打到某个刻度就停止
或是有时候还会点放再补一点空气
是有一个标准给那些技师或老板参考吗？
不然万一打太高，被车主嫌太跳不是很麻烦吗？