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原文内容：
深化合作联盟，Toyota与Suzuki将互相出资交叉持股
在 2017 年的时候，Toyota 与 Suzuki 签署合作备忘录，双方将针对多个领域进行技术
合作。2019 年 3 月公布合作细节，Toyota 提供油电混合技术，而 Suzuki 则提出小型
车的研发成果作为交换。为了进一步强化双方合作基础，Toyota 与 Suzuki 更宣布进行
资本合作，双方将互相出资交叉持股。
之所以要进行资本合作，主要是因为双方集团各自正面对重大决策转捩点，一方面受到更
加严格的环保法规影响，多变的市场风向和雨后春笋般出现的崭新对手，都让 Toyota 和
Suzuki 备受威胁。
为了让集团能够持续成长，就必须要克服种种考验，因此建立并深化与不同集团之间的合
作关系，便是最为有效而理想的方式。尤其在面对整个移动时代大方向的转变，双方都有
共识要建立长期而稳固的合作关系，并大力发展自动驾驶技术，以免迈入新时代的脚步比
其他对手慢了一步。
Toyota 与 Suzuki 各自董事会都已经通过决议，Toyota 会出资 960 亿日圆，折合新台
币 284 亿元购买 Suzuki 总计 4.94%股份，约 2,400 万股。Suzuki 所出资金为
Toyota 的一半，480 亿日圆会从公开市场收购 Toyota 股票。不过双方的交易仍在等待
有关单位核准，因此尚未定案执行。
除了交叉持股，目前确定的合作项目包括 Toyota 会提供 Suzuki 全球产品油电混合动力
系统，也会将 RAV4 和 Corolla 纯电车型供应给 Suzuki。新车预计 2020 下半年会发表
，届时会有挂上 Suzuki 品牌的版本出现，以全新车系的身份亮相。
Suzuki 则会挑选印度市场 2 车款、非洲市场计 4 车款，供应 Toyota 品牌贩售。在开
发印度市场方面，双方将共同扩大油电混合动力车款销售，并且共同开发 C 级距 SUV 新
车。
心得/说明：(30字以上)
继Mazda和Subaru之后,Suzuki也要逐渐成为牛头牌的形状了
Toyota搞不好也想借由Suzuki的资源来打印度为首的南亚市场
因为印度市场还是Suzuki称霸中
作者: XXXXBANG (XXXXBANG) 2019-08-31 21:16:00
印度Baleno有挂牛头商标的版本
作者:
GimO (Gimo)
2019-08-31 21:19:00跟马自达一样终究是变成牛头的形状
作者:
bcs (= ="frailty..gggg XD)
2019-08-31 21:25:00好奇怎么没小厂想靠本田(●—●)
作者: MXIC ( ) 2019-08-31 21:40:00
Suzuki先跪求老大哥提供行人AEB辅助的功能比较实在啦XD车款这么多，没半款有配制行人AEB，这品牌在这方面的技术是有多落后....
作者:
hasebe (煮熟的番茄)
2019-08-31 21:44:00作者:
hasebe (煮熟的番茄)
2019-08-31 21:54:00金铃这样不意外阿XD，只是随便黑母厂就另一回事了
作者: MXIC ( ) 2019-08-31 22:12:00
没有要黑阿，自己去看看这品牌这两年在Euro NCAP的分数跟原因，难道Euro NCAP也在黑它? 自己品牌不争气不要怪别人。
作者:
hasebe (煮熟的番茄)
2019-08-31 22:16:00查了一下V已经日本有的都装了，这点倒不能错怪金铃(?)不过毕竟2015年的车了之前攻击Vitara没有就算了，说全部没有就误导了Suzuki算比较不重视海外撞测的车厂，但和没有是两回事
作者: MXIC ( ) 2019-08-31 22:18:00
Euro NCAP Suzuki的行人AEB 2018年只拿到0.8分，满分6分。AEB弱势道路使用者的部分 他也只拿0.8分，这个项目满分12分
作者:
hasebe (煮熟的番茄)
2019-08-31 22:19:00=>没半款有配制行人AEB<=
作者: MXIC ( ) 2019-08-31 22:20:00
在AEB的部分，总分18分它只得到了1.6分，你跟我说这样的车厂很棒吗? 这个分数在测试上，几乎就跟没有是一样的，没意义。
作者:
hasebe (煮熟的番茄)
2019-08-31 22:22:00作者: SEEDA (喜德) 2019-08-31 22:23:00
跳针小丑
作者: MXIC ( ) 2019-08-31 22:27:00
欸，我有说错吗?在Euro NCAP官网上的Suzuki规格表可是写，
作者:
hasebe (煮熟的番茄)
2019-08-31 22:28:00→ MXIC: 车款这么多，没半款有配制行人AEB
作者: MXIC ( ) 2019-08-31 22:28:00
有行人AEB系统哦，但是为什么他们测试出来的结果这么惨烈，
作者: MXIC ( ) 2019-08-31 22:29:00
在有配置行人AEB的系统下，只拿到0.6分，你跟我说这格分数，有配等于没配。如果他们品牌今天没有配就算了，在Euro NCAP测试上是有配置
作者:
shyshyan (神人为吾，千叶传奇。)
2019-08-31 22:32:00想黑就说啦 讲一堆屁话干嘛
作者: MXIC ( ) 2019-08-31 22:33:00
的，结果测试出来还是一蹋糊涂，有跟没有一样。
作者:
shyshyan (神人为吾，千叶传奇。)
2019-08-31 22:33:00没aeb的车子也没看你喷的这么起劲 hrv喷了没？
作者:
hihi29 (无)
2019-08-31 22:41:00真的想黑 好扯==
作者: Meyellis (Meye) 2019-08-31 23:26:00
朝圣
作者:
c310 (小阪诚)
2019-08-31 23:32:00人家在说有没有，ㄧ直跳针分数XD
作者:
x8501991 (卍乂鲁鲁a大魔导乂卍 )
2019-08-31 23:39:00楼下给几分
Toyota直接捡Suzuki的Baleno来卖~~
作者:
st210113 (60%摄影+40%阿宅＝咖啡熊)
2019-09-01 00:27:00不知道他是跟SUZUKI有仇还是对没行人AEB的系统过敏直接说的像是SUZUKI全车系都一文不值很烂一样
作者:
PsMonkey (痞子军团团长)
2019-09-01 00:52:00现在 Vitara 也算有不错的 ACC 了只好吐“行人”的 AEB，所以我说那个 HRV... XDDD
作者:
mike0608 (Mike Wu)
2019-09-01 01:10:00Suzuki要被带坏了上面有人拗的好难看 就是不承认自己黑错XD
作者:
rojin (rojin)
2019-09-01 01:16:00XD
作者: barrylaw 2019-09-01 07:08:00
有人看到suzuki就想黑啊 也不转到看看精美的国产车们……
作者: zx2751206 (ff) 2019-09-01 10:39:00
独立个头，日本在几年大概只剩双田一产了吧，剩余全部为丰田子公司，真大丰田邪恶帝国
作者:
a9564208 (YOU OUT!!)
2019-09-01 11:01:00三菱变日产子公司了，怎么玩还不一定如果哪一天SUZUKI同车型能在TOYOTA保养厂修…至少后勤问题就解决了
作者:
hasebe (煮熟的番茄)
2019-09-01 12:29:00三菱目前方向，感觉休旅商用车为主了下一台全球战略车好像用雷诺底盘的旅行车，忘了XD