偶尔看到新闻说违规停车严重主因是附近没有足够的停车格可以周转
但是我常常在路上看到的情况好像跟这个不一样耶
有些地方明明超荒凉 路边一整排都是空白的停车格
但我看到的情况都是刚好他要下车的地点是红线
他也是直接停在正门口下车啊
如果他停在格子上面 要多走三步很不方便耶
https://goo.gl/maps/bmPheojH7f3BWNzB6
前面、后面都有一整排的车格不停 就是这么淘气
不然就是刚刚经过才看到的
https://goo.gl/maps/oMtfQaNjw4KXqQYZ8
随便同个地点拿街景找一模一样 代表大家都这样停啊
前面、后面及对面都有空的停车格 不停就是不停
跑去停门口红线里面好安全 好省钱 我超聪明
不相信的自己点进去看一下两排的车格有多少空格
绕一下花不用3分钟
上面都是汽车的例子 其实摩托车乱停的更多
像是车格内停满没关系 外面继续停
或是这条路前面画格子 代表整条都可以随便停
以及路边有格子可以停 代表骑楼也可以停还免费 嘻嘻
只是这跟汽车板无关就不多说了
再再证明了根本不是停车格够不够
是有没有免费的格子 而且只要不被抓到都是赚钱
就算一个月被抓到一次 先上网靠北一下警察跟检举神人(我都这样称这些大大)
然后下次违停全勤再接再厉
损失计算:原本应付的停车费
说一下我个人认为要改善违规停车的方法
除了提供将违规停车罚锾提高到3000-6000这个价钱差不多
另外就是加强员警的开单取缔
台湾人最会的就是算成本
当你停在不该停的地方花费成本大于乖乖停在付费车格内的成本时
台湾人就会提高花钱停车的意愿了
即使一个小时100元 但是你如果吃个午餐30分钟
有70%的机率会被开单并支付10倍以上的价格
乱象一定消失全部消失
对于控制民众拥车数量一样可以控制
当你买车之后还要考虑每天晚上停车的费用
许多人会改搭大众运输或是叫出租车
可以减少每天上下班市区塞到爆炸的状况
再来另一个方法对付觉得罚款没差的人
在台湾应该可以修法成拖吊违规停车开放给一般公司实施
除了可以提供大家工作机会 还可以大幅度改善路上的违停乱象
先是制定“违规停车车辆拖吊保管实施标准”
例如拖吊前必须拍照检查车内车外、贴上封条、拍照红线及违规事项并记录等等
公布之后就可以让一般行号申请成立拖吊公司
由政府与公司签约开单罚锾分配 假设政府七成拖吊公司三成
当车辆拖到私人保管场再另酌收保管费进帐给公司方
并提供现金 刷卡 第三方行动支付等等管道与罚单一起缴纳
这是台湾人最爱的便民服务 一定颇受好评
当你再有钱你乱停吃午餐有50%的机率会被拖走车辆
你钱多你也是要想办法去拖吊场付钱取车
有钱人一样会乖乖停车格
另外拖吊车也要改成这种比较好
https://i.imgur.com/zYXOlUV.jpg
这是玩具车的示意图
但是我本身在欧洲自驾的时候有不小心停到当地住户的格子被拖吊过QQ
所以我看到这种拖吊车觉得好处很多
https://i.imgur.com/MZyQh79.jpg
比起台湾的还要先确认车辆是什么方式驱动
在无动力轮子下面装上移动轮子
还要把车子开到前面并精准倒车后夹起
如果开到窟窿还有可能会脱落受损
https://i.imgur.com/zzs7reQ.png
我在欧洲被拖走的就是玩具车这种款式
一个人就可以操作 把车用带防护的绳子绕过车辆底部并从上方夹起
之后就像夹娃娃机一样把车子夹起来放到车斗上面带走
台湾人这么爱玩夹娃娃机应该很多爱车又爱玩的男生跃跃欲试了
拖吊标准如果开放后
开公司的成本就是一台车加一个驾驶就可以卡轻卡轻的进帐发大财了
最多就是执业前做好员工教育 要拍照要录影要贴封条等等的做好教育
再来请行政人员把资料跟影像做成文件并与监理站合作通知车主来取宝
不过打这么多 政府好像也是继续装死 呵呵
作者:
TsaoJJ (完全没有画面)
2019-08-31 17:43:00没关系 停车格要钱 违停没被拖吊不用钱
作者:
Obiwan (ψ-(._. )> (笔记))
2019-08-31 17:49:00连停进付费停车场都能乱停,只求自己方便
作者:
ciswww (Farewell)
2019-08-31 17:50:00抑制违停通常会提到警察人数不足的问题,但方法已有,叫做交通助理员,没聘而已
作者:
yrt3168 (小士)
2019-08-31 17:51:00哪里不足了 一堆通报都马 人过去只会劝导最好是有效啦开单率增加就会慢慢减少 很多驾驶都是劝导惯了就不怕也就是原文提到的 违规成本只要增加就一定会减少
作者:
yrt3168 (小士)
2019-08-31 17:53:00你成本就乎0 都只劝导不开单 路上满是警察也没用我就报案过停在人行道好几台奔驰宾利 还用纸板盖车牌
作者:
ciswww (Farewell)
2019-08-31 17:54:00人在现场不开单则是另一个问题(人性问题)
作者:
yrt3168 (小士)
2019-08-31 17:54:00结果警察还客气地进去建筑物里面找人 笑笑的请他们开走这种渎职行为我还能说什么?
有家烤鸭店在路口转角 50公尺内有个停车场1小时20每次路过 转角都停满车== 转个弯都要直接开到对向车道
车格不够是台北市中心。你跑到南港汐止...那边偏僻区域 根本没人去贴收费单啦
作者:
wavier (.:456)
2019-08-31 17:59:00违停被罚款的期望值远低于收费停车格,当然违停。又快又方便,傻瓜才找停车格违停肇事直接全责,就不信会有违停
作者:
nknu20 (HI!~)
2019-08-31 18:01:00有关系,但不是绝对的关系。因为有的人明明前面有停车位也是违停,只图自己方便
作者: mioaria 2019-08-31 18:20:00
不是,就算旁边有免费停车场,有人就是懒得走那三分钟
作者:
MagicChang (Saturday Morning)
2019-08-31 18:20:00讨论到烂了!人性本懒罢了
作者:
PR58 (PowerRanger)
2019-08-31 18:28:00说跟停车格有关的都是在装睡啦
作者:
lolen (很久没练琴了 嗯)
2019-08-31 18:51:00政府官员跟民代都带头违停了,你要他们修法搞死自己?
作者:
hb0922 (ㄚ阿)
2019-08-31 19:02:00是,台湾刁民太多
作者:
disyou (暖心)
2019-08-31 19:12:00很多车子故意停在车格外面 不想被收费 !
作者:
yiyin330 (L*VE westwroth miller)
2019-08-31 19:22:00停在空车格旁边的不检举你检举谁
两件事做到就会好8成: 1、自有车位才能买车2、像日本便利商店,大于一定面积门口要有停车位。
如果空地很多的地方当然人少就不需要停车格,人多的地方停车格酒需要多一些,很难理解吗?
作者: new71050 (小康) 2019-08-31 19:52:00
开车像骑机车 停一下又不会怎样
作者:
l95566 (马英九下台)
2019-08-31 19:56:00想太多了通篇胡扯 想过可行性吗?
作者: tabrisPTT 2019-08-31 19:58:00
有些地方真的是规划差,但大部分的违停都是懒的找车位
作者:
PHINEAR (忙完 我回来了)
2019-08-31 20:21:00没有绝对的关系 还有一种违停的理由是停进停车格太麻烦
作者:
ludoren (地图游击手)
2019-08-31 21:22:00很多高铁站有半小时免费停车,结果一堆车还是外面红线违停接人
作者:
TWUYW (来个旅行吧)
2019-08-31 21:36:00违规停车只有一个答案 就是走私 我就是要在这里临停 其他人不方便不干我的事 其他都是借口而已 附近的停车格/停车场/坐出租车/坐大众运输这些我都不要
作者:
ilysien (阿宽)
2019-08-31 21:51:00你这样检举会造成店家生意一落千丈 要人怎么生活 哈哈哈哈哈
作者:
thigefe (米麸)
2019-08-31 22:06:00就开放摄影机执法违停就会减少
作者: solothurn (索罗松) 2019-08-31 22:11:00
台湾这种收费方式 热闹地方停车格再多都没用
作者:
jamison04 (σ ゚∀ ゚) ゚∀゚)σ)
2019-08-31 22:17:00都是借口 会违停的就是会违停
基隆长庚这边机车停车位以前很少前阵子长庚前的机车免费停车好弄好了安乐路166巷这边一样天天违停整条马路的机车根本走路多3-5分钟的距离也不愿意汽车也是 一天到晚塞满巷子
守法是严格执法教导出来的,台湾执法者不想严格执法,把问题都丢给民众不守法,所以路上一团乱
作者:
yayaorz (压压殴啊继)
2019-09-01 09:52:00同意违停被拖吊,损坏不负责
作者:
vatog (...)
2019-09-01 10:08:00作者:
chungj (msck)
2019-09-01 10:24:00假日免收费就一堆平常没看到的车跑出来停收费停车格了
作者:
aoecc (小城故事有够多)
2019-09-01 11:12:00推,但台湾价值就是停一下不会死啦,别计较
作者:
df810710 (谁是你爸爸)
2019-09-01 11:51:00一大堆人旁边是空车格硬要并排不进去,说车位不够?
很多7-9,17-19不能停的也一堆人停红线也一样停,明明前面有黄线或是停车格多走一点路好像会死一样,尤其路口载人的车位要多非常容易,停车费涨就会有土地