三宝之所以是三宝，就是因为不会思考，如果他知道他如果违规除了有罚锾的可能、甚至
造成A1车祸的风险，还要赔钱上法院坐牢，这么冗长的代价谁会没事去承担？但为什么还
是一堆人违规，就是因为不会想，觉得方便、一下下而已不会怎样、风险不会发生在我身
上，这种侥幸且无知的心态远比你说的别人都会让我还来得更大宗更可怕吧，我想。
再来感觉你对于法律跟肇事责任有很大的不满，首先我认为法律确实有保护的功用，并非
你说的“法律不会保护我”，因为法律的功用，尤其刑法即有事前压制与预防犯罪的功能
，透过刑罚保护了你我可能成为潜在受害人的风险，不然如果撞死人不用负责，我相信交
通会比现在还要更惨，况且如果没有法律，你可能连你所谓的7都拿不到。
还有肇事责任归属的问题，其实我觉得你这是个很有建设性且很受讨论的话题，不过楼上
已经讲得满清楚的，我就不再说重复的，举个经典例子好了，A闯红灯被B超速侧撞，若举
证成功，B确实有可能承担3成的责任，你可能会说欸太过分了！是他闯红灯欸！路权是我
的欸！可是客观要件来看B确实也构成超速行为，且行径有无号志的路口本应减速，你能
说B一点责任都没有吗？B应该在路口减速通过，但没能达成，我认为这确实有过失。
或是以我自己的经验来说我开车以来（但我很菜，我是新手，经验不足请见谅）的两次车
祸都是A3车祸无责任，但实在没什么话题性，就也比较不会被注意到，或许你才觉得每个
车祸都有人有责任？
事件ㄧ：我左转起步被公共汽车中线左转（有左转道）切西瓜，他未达路心就左转，屁股扫到
我的前保险杆，他保险赔我整根新的。
事件二：我绿灯起步被摩托车从后面撞到我的右后保杆，刚好发生在派出所前，双方都想
简单处理，警察也只有双方留资料，最后他自己拿钱来我公司签和解书。
不过说真的也不划算，因为我两次的时间行程都规划好了，也确实因此耽误到我的行程，
真的不要发生还是最好。