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和泰车昨（12）日写两惊奇，受惠两款神车热销挹注，上半年税后纯益约55.49亿元，每
股税后纯益（EPS）10.16元，首见大赚逾一个资本额；另外7月营收约212.59亿元、年增
25.2%，上半年获利、7月营收双创历史新高。
和泰车第2季单季税后纯益约30.46亿元，EPS为5.58元，第2季单季获利动能也创下新猷。
展望下半年，和泰车表示，乐观看待旗下产品的销售动能，对全年销售数字12.5万辆的展
望不变，甚至可能更好。法人估，若下半年神车持续热销，和泰今年很有机会挑战赚两个
股本。
和泰车上半年、第2季获利7月营均写新高，据了解，主要是TOYOTA旗下，有“双神车”之
称的中型房车Altis、休旅车RAV4热卖，另外，集团的豪华进口车品牌Lexus，旗下各系列
产品销售表现也可圈可点，再加上旗下关系企业和润、和运的表现都不俗，也为第2季获
利催油门。
值得注意的是，和泰车昨日也同步公布7月营收约212.59亿元，月增率约19.2%，年增率约
25.2%。前七月累计营收1,190.35亿元，年增率则达7.4%，都是新高数字。
据了解，和泰车今年3月发表RAV4与Altis新款车型，由于这两款车因为极受台湾市场欢迎
，而常被誉为“神车”，因此3月起“新车上市”后，买气就直线上升，第2季的营运动能
有四成以上都是这两部车贡献。
再单看7月，RAV4与Altis这两款车的挂牌量就逾7,000辆，占整体车市逾35%。Altis单月
挂牌量逾4,000辆，继续稳坐同车型的冠军宝座，而RAV4也超过3,000辆，创下该车型在台
上市销售后的单月销售纪录，动能似乎继续成长中。
和泰车表示，RAV4与Altis长久以来都是台湾车市同等级车型的第一名，而近期旗下豪华
车品牌Lexus，也拿回进口豪华车销售第一的宝座，超越盘据台湾车市已久的豪华车品牌
奔驰汽车，也同样为和泰车贡献营运动能。
心得/说明：(30字以上)
反观严家的裕隆集团(裕隆日产、中华汽车、裕隆纳智捷)表示:
新神A除了没1.2T,没电子手煞车和ADAS没有到LV.2以外
其他真的没多少可以挑了
和泰今年会赚翻,裕隆今年会鸟蛋,不是没原因的