以下为某Ｍ本串推文截取
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我的回文底下
嘘 Magic0312: 不补助你看卖不卖得起来 08/13 10:22
→ Magic0312: 我朋友因为县市补助比不上其他县市直接不买了 08/13 10:23
嘘 Magic0312: 机车的购买取向大概外型占70%，再配上补助让狗肉落于 08/13 10:32
→ Magic0312: 低价车款的价格区间，这才是大家愿意考虑妥协于他的不 08/13 10:32
→ Magic0312: 方便性 08/13 10:32
→ Magic0312: 如果特斯拉拉到百万初，你信不信所有的充电不方便问题 08/13 10:34
→ Magic0312: 都不见了 08/13 10:34
→ Magic0312: 你155区间就让一半以上的人无力购买，原po拿这个补助 08/13 10:45
→ Magic0312: 后价格落于中低价位的狗肉来说差在方便性本来就很好笑 08/13 10:45
抱歉抱歉，我忘了补助后价格各车款差距很大
我太太是1代gogoro S的车主，扣掉补助后车价是十万左右
确实如Tosca大大所说比大多数的125都贵上一大截
所以我文中并没有针对车价来讨论
嘘 Magic0312: 原来你老婆的1S是主流车款啊，怎么跟路上看的都不一样 08/13 11:26
嘘 Magic0312: 你是没跟到最初狗肉刚出的讨论吗？照你的逻辑，如果哪 08/13 11:31
→ Magic0312: 天model3补助到百万初而崛起，你是不是也会拿model s 08/13 11:32
→ Magic0312: 来说崛起跟补助无关 08/13 11:32
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ck大的回文底下
嘘 Magic0312: 一直要换电是方便在哪？现在的风气就是电车就是潮，你 08/13 11:03
→ Magic0312: 狗肉是因为又潮又比较便宜，大家才愿意舍弃油车的全面 08/13 11:03
→ Magic0312: 性，而且不是多数人不在意0-100，只是那个钱花不下去 08/13 11:03
→ Magic0312: ，整天拿台快平价车售价两倍的车去讨论一台补助到中低 08/13 11:03
→ Magic0312: 价位的机车，如果真的那么屌，大家抢破头还需要补助喔 08/13 11:03
推 samallan: 楼上真的很执著于gogoro的补助呢 08/13 11:05
→ Magic0312: 考量你消化资讯的能力，能体谅你会下这样的结论 08/13 11:08
→ Magic0312: 我执著的是摆明大家的症结点就是售价，结果一直忽略这 08/13 11:10
→ Magic0312: 件事在那边换电方便，希望这样的说明能有助你加强你整 08/13 11:10
→ Magic0312: 理讯息的能力 08/13 11:10
推 samallan: 如果售价是症结点，狗肉3卖的比狗肉2差是怎么回事？ 08/13 11:15
→ samallan: 狗肉推2S的时候，仍有近半车主是选购最贵的1S 08/13 11:15
→ samallan: 咦？说好的症结点是售价呢？是太便宜不想买的意思吗？ 08/13 11:16
嘘 Magic0312: 你拿狗肉比狗肉本来接受乱七八糟，你去想想油车的主流 08/13 11:18
→ Magic0312: 车款是旗舰车还是低价车款 08/13 11:18
→ Magic0312: 你要比1S的销量怎么不说现在的销量比呢？ 08/13 11:19
→ Magic0312: 讲看看啊 08/13 11:20
→ samallan: 现在的销量比是2>1>3喔，让人完全无法理解售价是症结点 08/13 11:25
→ samallan: 逻辑到底是怎么来的呢，真是太神奇了 08/13 11:25
→ Magic0312: 所以2大于1麻，那你在该什么？我在上一篇不就讲过机车 08/13 11:28
→ Magic0312: 购买外型占7成？3代长那样你硬要出来跳针，你的讨论是 08/13 11:28
→ Magic0312: 自助餐吗？ 08/13 11:28
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Magic0312你连着两篇文章都在吵补助影响售价才是症结点
我拿亲身遇到的例子跟gogoro当初发表的新闻讯息回应
然后才又说本来就讲外型占七成
奇怪那你到底纠结补助干嘛？外型占七成不是应该外型才是症结点吗？
主流油车多是4~8万间
狗肉1补助完是低价车区间？
2补助完是低价车区间？
真正低价车区间的3又说外型太奇葩
到底谁才是自助餐？
你的立论根本不支持你的说法阿
狗肉原本没有要出S2的
就是车辆销售比例让他们认为有一批车主会把性能纳入考量
后面才推S2出来
加上S2以后2系列才有赢过1系列
这还是1系列平价款已经不在门市推的结果耶

不补助你看卖不卖得起来我朋友因为县市补助比不上其他县市直接不买了机车的购买取向大概外型占70%，再配上补助让狗肉落于低价车款的价格区间，这才是大家愿意考虑妥协于他的不方便性如果特斯拉拉到百万初，你信不信所有的充电不方便问题都不见了你155区间就让一半以上的人无力购买，原po拿这个补助后价格落于中低价位的狗肉来说差在方便性本来就很好笑原来你老婆的1S是主流车款啊，怎么跟路上看的都不一样你是没跟到最初狗肉刚出的讨论吗？照你的逻辑，如果哪天model3补助到百万初而崛起，你是不是也会拿model s来说崛起跟补助无关一直要换电是方便在哪？现在的风气就是电车就是潮，你狗肉是因为又潮又比较便宜，大家才愿意舍弃油车的全面性，而且不是多数人不在意0-100，只是那个钱花不下去，整天拿台快平价车售价两倍的车去讨论一台补助到中低价位的机车，如果真的那么屌，大家抢破头还需要补助喔

楼上真的很执著于gogoro的补助呢

考量你消化资讯的能力，能体谅你会下这样的结论我执著的是摆明大家的症结点就是售价，结果一直忽略这件事在那边换电方便，希望这样的说明能有助你加强你整理讯息的能力

如果售价是症结点，狗肉3卖的比狗肉2差是怎么回事？狗肉推2S的时候，仍有近半车主是选购最贵的1S咦？说好的症结点是售价呢？是太便宜不想买的意思吗？

你拿狗肉比狗肉本来接受乱七八糟，你去想想油车的主流车款是旗舰车还是低价车款你要比1S的销量怎么不说现在的销量比呢？讲看看啊

现在的销量比是2>1>3喔，让人完全无法理解售价是症结点逻辑到底是怎么来的呢，真是太神奇了

所以2大于1麻，那你在该什么？我在上一篇不就讲过机车购买外型占7成？3代长那样你硬要出来跳针，你的讨论是自助餐吗？

去练舞室吵

Model 3可以吵成这样 看来有些业务很怕

明明标题是讲Tesla，怎么会狂歪到狗肉去了？XD

对阿 自开标题吧.....

再次印证车板骑车的很多?

可能骑劲战觉得自己很帅，结果绿灯起步输狗肉，7pupu

2楼你搞错了吧，看到报价其他厂都松一口气了，现在改战狗肉

讨论Tesla扯到gogoro也太会扯，难怪车版被酸一堆劲战车手

以后要改酸狗肉车手了，劲战太贵买不起

狗酸就爱扯狗肉 这群人就是要把台湾酸到什么都没有才爽

那串害我以为走错板 XD

还以为我走错版

外型占七成很早就跟你说了自己不会爬你自己的文章吗？推文不就早说了，而且很多论点都有讲到，去理解一下很困难吗？断章取义也可以一篇

这里是二轮版吗?

从最开始就跟你说你没抓到重点了，我是不是有提到特斯拉非平价车，狗肉比大众购买车价还低，当时是不是就有提到机车族选购外型占七成？我是不是也有提到电车现在就是潮？是不是也有说到如果特斯拉百万初，很多问题都不是问题？把别人的完整论述看完再做回复有这么困难吗？自己去查一下狗肉起飞跟补助还有车价调整有没有正相关有这么难吗？跟你这种资讯整理能力的人讲这么多才真的是浪费时间

刚刚看了一下你居然还发了两篇是怎样

狗狗肉好像真的碍到人,到哪都被战是怎样XD

我没要战狗肉喔，我战的是这人的逻辑，拿高价商品中的中高价位的产品去比平价商品中被补助到变中低价位的产品还要争补助没差，这不是欠打脸是什么

怎么开始战狗肉1系列利润太低才会主推价格差不多的S2