如题
很多欧系车
如
奔驰、bmw、奥迪、大众、福特、Volvo
车子如果停好车熄火后车机还是会正常运作
音乐也不会立马切断！直到真正开门下车才会开始关机
而大部分的日系品牌则是一熄火就立马断音乐跳关机迎宾画面（车美式还直接黑频像直接
被拔插头一样？
为什么呢

欧车这种设计常常导致 车机当机时 也不能马上RESET连RESET功能也失效时 在马路中央 会很e04

欧系电器比较容易坏，要保护吧

以后买欧系车就没这个问题了

车机当机为啥要停在马路中央？

一楼公三小 很多长按某个键就自己重新开机了

把车机用的acc电源加上relay用延时线路控制就有这种功能

而且我看不懂这跟reset有啥关系...

福特天天在拔保险丝reset

跟reset没关 用个人pc比喻的话比起传统熄火后物理断电 欧系车熄火后电脑比较像休眠电脑的电没全断就能做那些人性化设计延时电路则是土炮一点的做法 不需电脑设定

你当机导航不能用 结果熄火以后打开还是留在当机画面在等红绿灯不能输入导航吗? 输入当机结果不能RESET总之就是一个超没用的设计万一日本车导航当机 只需要熄火马上重发 就可以了

我觉得只是设计理念问题日本人觉得车机不是原本车子的一部分，不能算在妥善率。所以搞得像外挂一样，可有可无

福特车机当机可以用热键reset

福特焦点mk2听说点烟器不断电 我的3.5熄火15分钟才断电

马自达MZD当机也可以按键reset熄火后音乐马上断掉真的很不方便尤其是下班回到家停好车熄火下车前还想放空一下时

特斯拉当机会自动 reset

熄火车机没关 只要你多按一下push start就关了好吗..什么超没用的设计 用过再来讲你说的熄火重开 欧洲车也办得到而且根本不用熄火就能reset了 所以我猜不懂你在说啥..以bmw来说 按第一下熄火 按第二下 关车机音乐 你不按第二下 下车锁门也会自动关长按音量旋钮就能reset所以你一楼说的很e04的 是哪一台欧洲车？

奔驰拔钥匙才会关 但我觉得这只是简单逻辑没什么大不了

一楼有W213 E43

keyless的车款用按键也不能关吗？ MB

一楼应该没开过欧洲车，我也很像知道除了车美式，那台主机会在路中间当机

…楼上#1SIIDW75

Subaru 原厂车机熄火不断电，音乐继续放，开车门才关机

Subaru熄火开车门才断

不这么做车没事当机要怎么熄火重开

车机不是都有电源键长按可以关机吗

我的w213听警广听到当机，直接熄火重开，开车门重开，长按关机重开，都没用整整熄火放置了一个晚上超过12小时 它才真正断电reset放置play一个晚上，隔天警广又可以听了我想一楼说的就是这情况吧 那台很烂的主机就是w213而我就是那苦主之一

开门或是拔钥匙 音响才待机 这是让你在车上熄火听音乐用的很多男人 只有在车上才是真正属于自己的时间车停到车库 熄火 还想听完这首歌再走至于车子停置30min甚至更长时间才断电 这是保护电瓶用的待机 跟 断电 这是不同的阶段你在车上熄火听音乐 30min也会被断电这阶段的断电也只是部分 有一些是常时有电 涉及记忆的部分例如拔电瓶 这是全车所有断电 音响记忆的频道也没了

w213那台是comand还是audio20？

没办法reset确实也是个问题 以前车机尚未开完就接线Carplay会当掉 卡死在连接断线状态 一定得reset

这什么问题？低阶主机熄火就关机，就这样。UX 设计比较周到的才会让你延长使用体验

MB就是这样啊 而且有时候连长按也没有用=3=终于有人支援 欣慰 XD我就是用过啊 目前觉得超没用还好电脑升级以后比较不会当机 但我真的觉得很不方便要不是COMAND这么容易当 也不会发现这个问题而且买好几台 都一样 难怪电脑要每年改版