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这是强者我学长vgod的 tesla model3 一年心得
内容节录了许多重要的更新
在Model3 在台即将上市之时 跟大家分享一下
有兴趣可以看他之前发的专业开箱文
https://goo.gl/RVoRoV (Medium) or
https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1533964826.A.CFD.html
故此分享 (已征求作者同意)
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原文连结(图文版,建议用此观看):
https://tinyurl.com/yymw8xtt (Medium)
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正文
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Tesla Model 3入手一年了。这一年开了22000 miles,其实没开去太远的地方,
但竟然也不知不觉累积了这么多里程。
过了一年我又来写心得最主要的原因是,这台车实在太令人惊艳了。
(当然还有次要的原因是想继续赚点referral..)
开了一年,Model 3完全打破我以往对于车的认知。让我先列出一些这一年这台车的改变
,你就知道为什么我会这么说了。
充满电的最大行驶距离增加了15 miles。
https://electrek.co/2019/03/13/tesla-model-3-range-increase-software-update/
极速和加速度都变快了5%,我这个model (Long Range RWD)的0–60加速度
从5秒变成4.8秒。
https://tinyurl.com/y5dulgcg
在Supercharger的充电速度快了20%。
https://tinyurl.com/yxn3fysj
多了Supercharger V3可以充电, 电池很空时每小时充 1000 miles。
(一年前的V2是每小时250 miles..。)
https://electrek.co/2019/03/06/tesla-supercharger-v3-kw-capacity-efficiency/
多了Navigate on Autopilot,可以自动跟随导航地图切换高速公路,自动切换车道。
https://www.tesla.com/blog/introducing-navigate-autopilot
多了偏离车道的警告(没有Autopilot也能开)
https://www.teslarati.com/tesla-autopilot-lane-departure-avoidance-safety/
多了DashCam,插上一个USB drive就能自动录下前面和两边侧镜头的行车影片
https://tinyurl.com/y4275vx8
多了Sentry Mode,车停著时有人靠近就会自动录影,
有剧烈震动还会放超大声音乐吓走想破车而入的人
https://www.tesla.com/blog/sentry-mode-guarding-your-tesla
多了Tesla Arcade,停车等人时可以跟我儿子用“真 方向盘”玩赛车游戏
https://tinyurl.com/yxr4hgre
多了Dog mode,可以下车时把冷气一直开着让狗舒服地待在车上
也避免别人想见义勇为破窗救狗
https://www.teslarati.com/tesla-dog-mode-feature/
高速行驶的煞车距离缩短了
https://tinyurl.com/y3z5dy2f
软件接口从V8大更新到V9,一大堆新功能
https://www.tesla.com/support/software-v9
在我家附近有一段弯曲的路,我刚入手前几个月Tesla都会对停在路边的车发出forward
collision warning的false alarm(一直逼逼叫)。但几个月前的一次更新后突然就完全
修好了。
…还有一大堆小更新我就不写了。但很快有个新功能,
能在Tesla的萤幕上看Netflix和Youtube!
https://tinyurl.com/yxkwp9q9
Tesla最令人惊艳的点莫过于打破“车只会越开越旧越没价值”这件事。
你能想像,一台车开了一年不但不需要保养,竟然还变得更快更好吗?
Elon Musk甚至还宣称, Tesla不像一般车只会贬值,而是“升值资产”。(我倒是觉得这
件事在全自动驾驶实现前都是BS,但谁知道呢? 说不定Musk真的能在几年内实现它。)
我本来对这种软件更新的想像只是改改接口,加一些无关紧要的功能。但实际上Tesla的
更新不但能改变车子的性能,还能让车子变得更安全、更好开。即使不提未来可能的全自
SW鍨尨r驶,Tesla对我的价值的确也是一直在提升。
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其他改变
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从汽油车换成电动车对于我的生活型态其实有不少改变。
最大的改变当然是再也不用去加油站了,甚至也不用固定去车厂保养。以前大概一个礼拜
多就得加一次油,虽然加油站到处都有,但去一次都得要绕点路加上停下来五到十分钟,
基本每次会浪费十到十五分钟。去车厂保养更是麻烦和浪费时间,因为预约都只能约平常
上班时间,所以基本上都会损失几个小时的工作时间,加上没车一整天只好在家工作。
现在这些杂事都没了。平常就每三四天晚上回家时插上电,早上出门电就是满的。晚上充
电也很便宜,电费也不像油价一直变来变去。
至于保养,Tesla不用换机油,也没有一堆容易坏的零件,要定期换的只有轮胎、空气滤
网(每两年换一次)、冷气保养(每六年一次)。(煞车片是不用换的,因为平常有
regenerative braking把车的动能回收充电,所以几乎不会耗损。)
如果有东西坏了需要修,甚至不用跑去service center,很多小问题都可以叫Tesla
mobile service到你想要的地方帮你修。
最后,一个看似微小但却让影响却很大的是,身上再也不用戴钥匙了!现在我出门都只要
带手机跟钱包,刚好能放在两边的口袋。以前都得另外挂一串钥匙,尤其车钥匙还特别大
,不管放哪都不方便。没有钥匙的生活真的很不错。
听说Model 3在台湾终于要上市了。有兴趣的朋友可以参考我之前另外两篇文章:
Tesla Model 3 — 汽车界的iPhone时刻 https://tinyurl.com/y367ywzm
Tesla Model 3与Autopilot半年心得 https://tinyurl.com/y4aosufa
如果有想要买Tesla的话,请用我的Referral code
可以得到1000 miles的免费super charging。
https://ts.la/tsunghsiang84939