最近接手了一台 26年的volvo 940 se
虽然是非常老的车了 但开起来还是非常顺
涡轮引擎 超大后座空间 爬坡超痛苦 等等的特性都很有趣
其中印象最深刻的是 回转半径
这台车的车长为4.87M 原厂公布的回转半径竟然只有4.85M!!
这其实不是数字问题 开下去就非常明显
道路回转 路边停车 基本上都超顺
也令人爱上了这种感觉
可能再开个一年就会报废换车
想请问一下 有无这种中大型房车(休旅也可以) 但是回转半径是小的令人印象深刻呢
想要将这点列为换车的重要考量XDD 因为太太也会开 想降低开车难度

GS350/450h F-SportDRS后轮转向 5.1M一般版本的也5.3M而已

之前看车的时候调查过 中大型要回转半径小只有GS现在台湾有进的其他中大型应该没有低于5.6米的平价或豪华品牌都一样 ...

940跟960家里曾经开过一阵子，真的非常灵活随便转随便

有涡轮还爬坡没力 真假 O.O

以前家里也有960

印象最深刻的是yaris s的5.7m 堪比大型房车

老涡轮应该都差不多了

后驱都很短啊我E咖很多回转都一次过 超爽

搜寻BMW Integral Active Steering有包含后轮转向虽然查不到回转半径会变小多少？

我第一台车是Volvo 740GL 跟你形容的一样

选配主动转向系统的G30 应该就还好

BMW那一套IAS在五系列的话我记得F10就有装了应该不是标配 ... 要看一下喔不是标配 要加八万三 型录上半径大概是没选的(6m...)

对啊IAS是选配，然后我不知道选配后回转半径会小多少？

后轮多转三度 ... 应该会满有感的 少个几十公分这样

之前开BMW530，真的是吓一跳，有个20公分就可以转出来了

后驱车一般都会小一点，但4.75也够惊人的，一般大小的车大概都还是会有5米up

后驱车的回转半俓通常比较小

W124也相当灵活 回转很有感

LANCIA KAPPA

前轮只负责转向(纯后驱)都通常转向角度可以做大一点

740GL基本上架构跟引擎都跟940一样 开起来一样也很合理XD

smart：

奔驰啊