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Honda Accord 第十代日规将于东京车展亮相、2020年初发售！
在去年9月的时候，笔者曾经透露 Honda Accord 第十代将于 2020 年导入日本市场的消
息，而在今天 Honda 发布第一季财报的时间点，原厂也正式对外宣布第十代 Accord 将
于今年东京车展展出“市贩原型车款”，同时也正式确定 2020 年前后在日本市场发表。
Accord 第十代车款早以陆续在世界各地贩售，剩下就是日本国内还在贩售九代小改款 Hy
brid 车型。由于日本 SUV/MPV 市场还是主流、偏高的售价，加上在广宣贩促上并没有如
同 Camry 一般积极，贩售状况都处于低迷的状态。但毕竟是属于看板车型，加上为了填
补日本国内产能，因此最终 Honda 还是决议导入第十代车型。
当然日规车型还是与九代车型相同，仅有单一邓力 Accord Hybrid 车型，采用第三代 Sp
ort Hybrid i-MMD 双马达混合动力系统，借由 2.0升DOHC i-VTEC 阿特金森循环直列四
缸引擎 的 40％热效率，系统纵效马力为212hp、最大扭力则为32.0 kgm。而上一代 Acco
rd Hybrid 就有的减速拨片设计依旧保留下来，同样维持四个不同的再生动力选择，并且
可以为锂电池充电。
虽然新一代车款外观上比起九代亮眼许多，但目前日本消费者对于中大型房车的喜好程度
不高，大多转向购买 SUV Hybrid 车型。而主要对手 Camry Hybrid 每个月销量也都固定
在1000台左右，与每个月只能卖出几百台的 Accord Hybrid 相比落差极大
只不过在日本国内生产线产能过剩的状况，加上 Accord 对于 Honda 来说是款“世界战
略车”，在自家市场没有贩售是非常很奇怪的事情，因此在 Civic、CR-V 车型陆续“回
归”日本市场后，Accord 第十代车型的导入时间就定在 2020 年，比起北美、中国市场
晚了将近二年的时间贩售，就如同 Honda Civic 一样。
台湾市场会不会再度导入呢？由于 Accord Hybrid 只进一批、同时高达180万的售价来看
，新一代车型如果日本母厂没有在价格上进行补助的话，依旧只能在海外“望车兴叹”了
！
心得/说明：(30字以上)
我知道是他国事务，不过日本应该是最后一个卖十代Accord的地方了，
没想到在自家市场反而最晚上，觉得蛮惨的
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