请问各位乡民&专家
爬了满多文章发现大部分的人都觉得Elantra底盘屌打Focus
主要是因为悬吊差异
多连杆vs扭力梁
但是看8891的集评focus跑单圈却还赢过Elantra
所以表示底盘好坏不能只看悬吊囉？
另外集评里面居然是Auris隔音最好XD
福特隔音好该不会是都市传说吧？
作者: qazxdr0123 (GodPuppy) 2019-07-25 10:39:00
看到讲tnga的真的笑死
作者:
louiswei (山中有大王)
2019-07-25 08:14:00上18吋ps4确实比17吋hp5好上不少， 这部份条件要一致比较客观
作者:
HAHAHUNG (炸凤尾虾的酱汁)
2019-07-25 00:00:00Focus隔音好，不过排气管声怠速时很明显，催促车主大脚XD，这个要看你能不能接受
作者: airmike (airmike) 2019-07-24 22:24:00
难道在FK2 TypeR时代就没有多连杆吗? 所以没用多连杆的TypeR当时就是烂底盘吗? FK2也依然当过最速FF纽北王过啊那FK2时代本田团队是棒槌 明知有多连杆还故意不用在TypeR上面这样吗?
作者:
mmppeegg (我是寂寞的)
2019-07-24 21:17:00Elantra sport不知是否有2.0T?要有这个才会让我觉得超值
作者:
MKIU (uu)
2019-07-24 21:06:00TNGA屌打
作者:
netburst (133 134 592)
2019-07-24 21:05:00vw入台 变成名牌
你文章应该改elantra sport, 差sport差非常多focus大胜elantra非运动版是肯定的
作者:
mmppeegg (我是寂寞的)
2019-07-24 18:16:00以后赛道要找轮胎商赞助了 通通一样规格
作者: madeinheaven 2019-07-24 18:18:00
Ford RS总工程师Tyrone Johnson在今年4月加入现代了
作者: airmike (airmike) 2019-07-24 18:20:00
多连杆是舒适性佳 跑单圈也有人拿Altis跑赢其他房车啊不是今年的Altis是以前依样扭力梁的旧代
Focus国外车评表示底盘比Golf还稳 竟拿它在抖来比？
作者:
OrzOGC (洞八达人.拖哨天王)
2019-07-24 18:33:00看人吧,有的神A可以和GTR玩,有的就只能开去撞墙
作者:
pmes9866 (没见过帅哥喔)
2019-07-24 18:45:00我看中国车评 都说focus偏运动 golf偏均衡 结果到台湾反过来 golf十项全能 屌打focus
作者:
m996360 (怀特先生)
2019-07-24 19:06:00跟轮胎比较直接关联，悬吊不是这题的主因
作者:
finasoul (fina魂)
2019-07-24 19:53:00原来多连杆是为了舒适啊，TYPE-R跑纽伯林还特地改多连杆真傻
作者: oak2002 (自动废文制造机v2.0) 2019-07-24 17:54:00
Focus太低了...
那个赛道评集 focus的PS4轮胎影响满大的啊XD
作者:
wellkom (wellkom)
2019-07-24 17:40:00怎么会有拿单圈输赢来比较底盘这样的想法....车在赛道上跑又不是只有一个底盘进去
作者:
OrzOGC (洞八达人.拖哨天王)
2019-07-24 17:34:00他在抖要死波特才有多连杆吧
TNGA后座舒适大胜focus扭力梁啊底盘好坏的基准只看赛道吗
作者:
Q00863 (阿棋)
2019-07-27 10:07:00TNGA最强赢过1a2b车啊 看销量就知道了