TNGA就是一个新底盘平台
而已，同世代的车“通用”这个新底盘改，怎么会换个英文缩写突然就变高级了，明明就
是一个车厂省成本的东西而已。
底盘设计时钢材已经考虑进去了，请记得国产车的钢材通常都会偷，配强度较差
的钢材会符合原本预定的舒适或是操控吗？
国内的正L就是不会行销，他也可以把全车系同底盘取个潮潮的缩写LGP平台当卖
点，配个镀铬把手推出safety+安全特仕版，我觉得不输。
※ 引述《xietwtw (noah)》之铭言：
: 各位版友好
: 请问tnga的评价到底如何？
: 小弟不才刚要出社会而已
: 有机会开到的车都是家里的
: 开过
: 6代camry
: 6.5代 camry
: 高级牛头牌的ES
: 8代camry
: 以牛头牌跟牛头牌比就好
: 6.5到8代camry真的让我觉得升级超级有感
: 在高速公路的行驶方面觉得开起来很稳 会不自觉速度就上去了
: 真的没有以前牛头牌那种船的感觉 甚至觉得开起来跟ES差不多
: 但最近看到版友的评论大多都是对tnga的评价没多好
: 尤其前几篇那个 tnga裤子是不是被冲掉了
: 也有版友评论就比牛头牌还不船而已
: 用来降低成本而已
: 先不讨论过不过誉 因为我还真没在电视或哪里看过tnga的广告把他吹的很神xD
: 平心而论真的有那么不堪吗？