其实小弟想讲的已经讲完了
再深入下去我相信大部分的人都不想阅读了
有谁会想知道不同厂牌马力机的测试方式的根本不同
或是各种规范的换算吗xddddd
我没有要针对厂牌
我只是要说光凭马力机的数字去判断车厂造的好不好
尤其只有一台马力机的情况下
是非常危险的事情..................
如果你认为小弟有传达到这点
那小弟就可含笑九泉了(乱用成语
其实你真的要用马力机去"大略"判断一台车的传输效率好坏
(我们先假设车厂公布的轴马力都是诚实的)
也不是不行
如果你的车型刚好很多人去拉马力机
你"也许"可以多看看每个人拉出来的数字 然后求一个平均值
然后你就会发现 这个标准差好大阿XDDDDDDDDDDDDDDD
说老实话 吹嘘自己的车原厂的传输效率优秀
这种事情小弟也干过阿
不过我个人会用比较安全的作法
我也说过我自己的车型美国那边"平均"马力机拉出来多少啊
我甚至还附注最高的数字是多少 最低的数字是多少
比如有一台车美国很多人拉过
你随便估狗都可以找到十台都是全原厂的来做对比
那你推测车厂的传输效率良窳 我个人认为比较可以接受
不过要小心 很多人的全原厂其实有改铝圈
有点反直觉
但是光是改铝圈
都有可能会影响到马力机的数字......即使引擎根本没动
这时候你就知道你要光凭一台马力机出来的数字去判断一台车的良窳有多危险
为什么小弟会对马力机的量测方式还有一些基本原理略知一二
单纯是因为我穷...............
我的预算有限 我想确定我的改装是真的有用的
我可不想同一个东西一直换换到有用的为止
浪费钱也浪费时间
所以我会一直去查其他人改装同样东西的"前后对比"马力机的资料
也就是改装前拉一次 改装后再拉一次 对比出来的成果
而且只有一篇不能说服我
我要查到好几篇都是类似结果我才会比较安心
其实同一马力机的前后对比就一定准确了吗???????????
哈哈哈 这个我相信很多车友有听过暗黑的故事 我就不提了
可是先不提店家的手法
光你加什么油都会影响到马力机的测试..............
所以你会看到很多人分享马力机数字的时候还会讲自己加什么油
这一点也是要注意的地方
来讲一点趣事好了
美国有改装厂曾经做过这样疯狂的事
我讲我熟的370z论坛就好
曾经有一个厂商在论坛上发表了新改装排气管
他们先公布了自己测量的马力机数字
我们假设全原厂他们测出来是260p 改装排气管以后再测 变成280p好了
delta值就是20匹嘛对不对?????
但是你会相信厂商公布的马力机数字吗????????
我相信如果我有这个荣幸 你有阅读小弟的推文
你就会知道马力机有太多可以操作的地方
而这一点美国改装车友因为马力机普及 所以他们更清楚这点
所以改装厂商PO出他们的马力机图片 不会有人信 起码我不会
于是该厂商这样做
他们排气管一只假设卖一千美金(以下数字都是一个约略的数字 因为我忘了xddd)
你买了以后如果有去拉马力机然后公布在论坛上分享你的成果
你就可以得到退款300美金(也就是你马力机拉免钱 还送你一点钱让你加98)
不管你拉出来的结果好坏
然后就有一堆网友分享马力机的曲线贴图了
拉免钱的马力机还可以有钱拿 多爽XDDDDDDDDDDDDD
你可能会发现 绝大部分的网友针对这支排气管独立公开的测试还真的有效果
虽然delta值不一定有到20匹那么多
但是车况每台车都不一样 马力机每台都不一样
所以这是非常正常的事情!!!!!!!!!!!
可是你可以看到趋势 就是大部分的人确实都是有增加的
那我们可以比较放心的推论 这个东西装在你的车上很可能有效果
可是即使如此
一样有人装上去结果一拉出来马力是下降的..........................
所以请原谅小弟鸡婆再讲一次
马力机就像体脂计
你拿来看趋势都可能会有误差了
何况是绝对值????????
何况是只有一台??????
小弟针对这个议题就讲到这里了
感谢各位收看
※ 引述《Sturmvogel (Schwalbe)》之铭言：
: ※ 引述《madeinheaven ()》之铭言：
: : 之前看过德国知名杂志Sport Auto对M5 F90做的SUPERTEST测试
: : https://www.weibo.com/1755295525/GfY3m4JyM pkpk1简中翻译
: : 其中有测马力:
: : 曲轴/轮上最大功率：671ps/530ps (661.55hp/522.53hp)
: : 曲轴峰值扭矩：837Nm (617.33ft/lbs)
: : https://i.imgur.com/96W32k4.jpg
: : 跟前文那个测试数据有点不一样(625.61whp 605.06ft/lbs)
: 推 whitestripe: 恩对 所以小弟在第一篇文章就提到 这时候你要相信 07/23 12:33
: → whitestripe: 哪一个??? 我在第一篇文章有贴mustang马力机测出来 07/23 12:34
: → whitestripe: 450匹的 这又差更多了...........因此小弟会认为 07/23 12:34
: → whitestripe: 马力机回归它该有的用途 用来比较车辆改装或电脑 07/23 12:35
: → whitestripe: 改装的前后差异 而不是纠结在一个绝对数字 07/23 12:35
: 当然w大相当专业
: 我们也只是嘴砲等级而已
: w大提出马力机差异不要纠结一个绝对数字
: 按照w大的意思
: 马力机其实拉出来的是相对数字
: 相对于这台马力机拉出的每一台车的数值
: 或许换到另一台，这数值就不一样
: 所以可以当作改装前后的参考
: 零百加速才比较接近绝对数值
: 因为他可以观测
: 因为他的单位不会因为你换支手表，一秒就变两秒
: 现在问题又来了
: 大众跟裕隆的马力机参数会一样吗？
: BMW跟囚车马力机计算方式一样吗？
: 所以官方数字这玩意，就变成各说各话自己玩了
: 至于说纠结数字
: 我必须提醒一下
: 是车厂自己先纠结数字
: 到处跟人说自己马力多大
: 连车名都在纠结数字
: 吹的一蹋糊涂，我们才去检验它的数字
: 请您搞清楚因果关系
: 涡轮增压二次大战用在高高空战斗机上强迫进气的
: 后来又变成压搾马力性能车上
: 现在又变成节能的手段
: 所以马力机变成检验车厂吹牛逼的工具
: 当然是可以
: 不要再扯什么回归不回归了
: 事实上，马力机变成检验车厂的工具本来就是必然的
: 马力机当然有松有紧
: BMW之所以有口碑
: 不正是无论怎样测
: 他就是有那个实力
: 它的性能就是可以匹配它宣称的马力
: 当你的马力宣称跟BMW一样大时
: 有没有比它会跑？
: → whitestripe: 更不是拿来攻击车厂的 07/23 12:36
: 车厂为什么不能攻击？
: https://i.imgur.com/T2a1M7z.jpg
: 买哀凤不是拿来给人攻击王八蛋的
: 你是不是该呼吁一下
: 请哀凤回归哀凤的用途
: 不是被王八蛋的手段
: 今天车厂被攻击又怎样？
: 自找的啊