Re: [讨论] ACC使用及肇事

楼主: celhw (贪玩的小孩)   2019-07-08 16:00:41
※ 引述《ASKA (Manager 羊男)》之铭言:
: 说市区不适合使用的,真的有用过吗?
: 说实在的,我自己是天天上下班用...
: 新竹市光复路车也不会太少。真的钻车的其实也没想像多...
: ACC 也辨识得到机车,真的怕机车你就挑没机车出没的地方用就好了。
: 市区路况复杂,换车道或是要转弯转头看侧边有没有车时,
: 你有把握前车不会忽然减速吗?这时候有 ACC 辅助其实是不错的。
: 不过半套的 ACC 是真的不适合啦...
ACC在市区真的不好用,
就算全速域也一样。
原因是市区车道不是很固定,
常有缩减车道,或者过一个路口车道
车道没有对齐。
甚至因为路边违停让前车开在半个车道上。
所以常常无法一直稳定跟着前车,
遇到前车变换车道,转弯会就会突然加速。加上无法辨识红绿灯,
到路口若无前车就是直接闯红灯过去了。
作者: cka   2019-07-08 16:06:00
Acc无法辨识一些市区特殊情况 还是要人眼判断
作者: hanchueh (RaidenHC)   2019-07-08 16:09:00
新竹市光复路我用过特斯拉ACC 基本上待在内线不会有机车 偶尔会把安全岛当障碍急煞反正上东大路桥我就手动开了
作者: segio (初华)   2019-07-08 16:10:00
就算宣称自动驾驶的特斯拉也没办法做到的事.对ACC要求太高?
作者: bluemkevin (WHO WHO)   2019-07-08 16:21:00
红绿灯等整合号志辨识应该有机会进步
作者: monvie (2 worlds)   2019-07-08 16:25:00
厨刀可以做好菜 也可以砍人...单纯个人使用问题
作者: drunknmunky   2019-07-08 16:41:00
一直待内线前方变左转道时怎么办?
作者: gadoma (批币都被鬼咬走了@@)   2019-07-08 16:44:00
市区不会不好用,建议跟车车距要设定最小车距以及运动化
作者: deann (古美门上身)   2019-07-08 16:44:00
为什么要设运动化?
作者: gadoma (批币都被鬼咬走了@@)   2019-07-08 16:45:00
只要不打算变换车道的时机,都可以使用ACC跟车起步比较灵敏,市区走走停停,用舒适或一般,前车都跑了油门才反应,反而大油门催下去不舒服..设运动会比较早补油就不会补那么大的油门
作者: e04bank (上海生奸汤包)   2019-07-08 17:13:00
连LV2都没完成达到的车,怎么大家都当LV4在开
作者: ortisbaga (老人一枚)   2019-07-08 17:42:00
ACC的Bug也太多了吧......
作者: ASKA (The 羊男)   2019-07-08 17:47:00
太慢可以自己补点油门 ... XD
作者: hcshin (behind the mask号:)   2019-07-08 18:59:00
这应该是车子本身系统设计得不好的问题,不是ACC的问题
作者: iclmf (终点 零)   2019-07-08 19:42:00
市区也要ACC是有多懒的开车?
作者: wumdbmax (Maxwu)   2019-07-08 21:19:00
除非有很长途的市区,不然实在没必要开ACC然后嫌他笨或太急太灵敏
作者: AtsukoErika (敦子绘梨花)   2019-07-09 16:52:00
ACC就是跟车系统 到底一堆人是在幻想什么还BUG XD 我看根本没用过ACC吧
作者: cheesemi (-Mimis- Free)   2019-07-10 11:58:00
车流稳定的市区还是可以用acc,自己眼睛也要看就是~

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