※ 引述《newhhj (抹茶蜜糖吐司冠军)》之铭言：
: ※ 引述《Festo (Festo)》之铭言：
: : 我的看法是，纳智捷不要好高骛远。
: : 直接承认自己的车厂就是做低端的车，
: : 不是高端的。
: : 科技能多旧就多旧。重点是妥善率要高。
: : 价格要低。
: 我觉得，大车厂开个模一百万台车share
: 纳智捷开的模，能有几台share?
: 这是恶性循环，前面卖不好，后面没有资金研发
: 要比低价是比不过大厂的
: URX走长照需求，放置轮椅的空间是对的
: S5 GT如果能打进红斑马，那台湾的高速公路本来就只需要马力
: 如果连小众都做不起来，那真的是可以收一收了
: 一直靠着大陆东风日产的股利来赔给纳智捷
: 总有一天会有人觉得“这些钱拿来花不是更好？”
我觉得这个问题应该是：纳智捷的车主未来何去何从?
纳智捷全车系的单月销量还不及国产ALTIS的单月销量，而且在中国这样巨大的市场的表
现更差。但纳智捷做了什么改变? 在一款已经毫无希望的中型房车上加强马力，然后一个
月卖不到100台?!
纳智捷从来都不知道自己的问题在哪里，这就是最大的问题。现代汽车成功的经验就摆在
眼前，连照抄都不会!
其实会骂纳智捷的，都是爱之深，责之切。唉~