楼主:
azt (azt)
2019-06-14 23:23:25这个路段的路面是刻意舖成不平的吗？胎噪真的颇大，是什么原因呢？明明是国道等级啊
！还请各位解惑
作者:
Kreen (æ¯å¤©è¦æ›´å„ªç§€ä¸€é»ž)
2019-06-14 23:27:00那里上次平是什么时候我已经想不起来了。
作者: abc4802236 (小捞) 2019-06-14 23:31:00
10几年前就是这样了 ..
作者:
HJSEE (加把劲，加把劲。)
2019-06-14 23:35:00作者:
crazy0228 (flyriddle)
2019-06-14 23:36:00那边都刚性路面，收费站废掉后，路面没改
作者:
anajal (秋意甚浓)
2019-06-14 23:59:00国道三号当初刚通中和到竹东就是这样了...已经20多年囉
楼主:
azt (azt)
2019-06-15 00:00:00喔！原来如此，是收费站的附近路段，谢谢喔！
作者:
dslite (呼呼)
2019-06-15 00:06:00水泥
作者:
sm3489 (废材团结联盟)
2019-06-15 02:17:00就是水泥路，比较耐用
刚性路面，胎噪大但是耐用，可惜造价昂贵也较难修复柏油路面，施工快胎噪小价格也低，但缺点就是不时要铺
作者:
maksin (~"~)
2019-06-15 09:11:00是以前收费站会有加减速的关系?
作者: capricostar (魔星仔) 2019-06-15 09:33:00
就以前收费站留下来的水泥路
作者:
GOPOL (尽心尽力莫忘初衷)
2019-06-15 11:06:00我以为大家都知道XD
作者:
asila (asila)
2019-06-15 11:52:00从大溪到龙潭收费站，怎可能仅仅是收费站道路的关系。就纯粹是钢性路面试行
作者:
finasoul (fina魂)
2019-06-15 13:54:00收费站一方面也是要把开到快睡着的驾驶吵起来吧
作者: xt4873 (是吧) 2019-06-15 14:20:00
国道雾区会有钢性路面
作者: jeky91 (叮咚) 2019-06-15 15:59:00
我纳闷了好久 原来都没改吗？那当初收费站拆除重建费用每个站两亿 是谣言还是有什么？
作者: Ericcws (DiablEric) 2019-06-15 18:22:00
给战斗机起降用的吧
作者:
lee1023 (鲁夫子)
2019-06-15 18:26:00南投休息站附近重铺好很久了
煞车最伤路面，所以收费站前后才会采用刚性路面但在计程收费上路后，有些路面没跟着重舖就是
作者:
h921440 (大H)
2019-06-16 03:17:00大家好年轻喔.不知道以前那边是收费站吗
作者:
ciswww (Farewell)
2019-06-16 09:37:00国道三号龙潭段的刚性路面长达十公里，收费站并非主因(台三线跨越桥之北，约64K～高原路跨越桥之北，约73K)