台湾自主品牌纳智捷 从2013年U6发售后 一战成名
缴出不错的成绩 但随着时间推进 大陆自主品牌崛起与进口车夹杀
加上嗤之以鼻的车辆品质 闻名遐迩
没有任何核心技术 没有吸引消费者的重要因素
仅透过水野名声不断的向大众述说 经过水野桑调教车辆后马力多了几匹
学不到对方的技术 永远只能望洋兴叹
车辆重在调教功力 但依良心车评论述这样看下来
似乎只看见纳智捷的车不过就是某些零件换上改装大厂便能成为改款车
感觉是一道蛋炒饭加了很多鲍鱼.龙虾.松露高等材料 但吃起来味道难以入口
不如去隔壁路边摊点一碗美味的肉丝蛋炒饭 久久不能忘怀
这样势必看来前景堪忧 虽然URX要准备发售了
仍是万年引擎没有新意 换了全新皮跟骨架 灵魂依旧是了无新意
纳智捷品质一直是让人堪忧 三两天就回生活馆喝咖啡
喝到都能变咖啡达人 未喝先闻便能略知咖啡豆产地与历史文化
纳智捷未来该何去何从 真的是可惜了这个台湾品牌...

去填海阿....算了，污染海洋

7人座 福祉车 7人性能 7人跨界车 7人跨界性能车

在这样下去 日产赚的都拿去补纳的缺口了

然后复制一台和jimny 很像的车可能是唯一解

去卖给中华民国人就好了 纳智捷不是台湾品牌 是中华民国

先降20万再说

专卖车机 帮Toyota代工

车辆开发阶段才是真本事 量产后再怎么调校还是差

欸欸，记得晚上要来收垃圾欸

还有人买喔盘欸

先换logo，logo真的很丑

你确定有加龙虾？

专心代理日产跟三菱就好

一直开发车款 旧款不大改 科技现在输太多 价格不降来冲量只想短时间内赚钱 搞到现在变这样真的挺可怜的= =结果搞到内需外销都没人要 一个月销量还以为进口冷门牌

朋友全家去三义车厂参观自动化，我很想说去参观垃圾场干嘛

台制冷门品牌 真惨 自己人都不支持

这个问题问 oftica, 他干话最多这个问题问 oftisa, 他干话最多

说真的 who care...

这是狂人日志叙述法吗？XD

你可以观落音问看看姓癌的

为不让癌董放弃 一起陪葬阿

填海

拉牌收掉才是对台湾好

Who care?要加 s.

我开四年了，除了正常保养从来没进场维修过，好奇到底怎

专门做垃圾车好了

可以转行做行销公司

垃圾车只能回收

既然这么爱请喝咖啡 那就可以开咖啡厅阿 座位就是那些库存车的内座。想车震的客人也设专区特别服务。

先从商用车做起才是正途 但他家自己的中华都不进步了

who care??

快收一收不要再浪费乡民的税金了

拿一堆辅助国惨卖进口价买的下去的人真的佛

转行资源回收

转做垃圾车~ 啊不对..他原本就....

七人座品质搞好就好 别去搞其他车了

又来打广告

烂成这样

所以u6在现在车子品牌里排多少？

信仰也是一种核心技术啊

其实我觉得绕了远路啦，之前一些品牌倒闭的时候，应该要烧点钱去买下来

有钱人又爱国的快买啊

所以你有纳智捷吗

家里的第一代纳智捷U7开到现在也只有定保而已，跟乡民讲的落差颇大

收一收比较实际

这家的问题在品牌形象很差啊

收掉阿 丢脸的东西

学现代保固十年先练等，车价降20万