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五杨高架确定延伸到新竹！40公里经费700亿 完工后台北→新竹只要45分
太神啦！！！
台北冲新竹
只要45分钟
越来越方便了
作者:
celhw (贪玩的小孩)
2019-06-13 10:31:00作者:
L4D3 (亮亮)
2019-06-13 10:31:00终于
23:00到06:00这段时间 台北到新竹45应该没问题
作者:
KingInTea (æ—¥å¼ç„¡ç³–ç¶ èŒ¶)
2019-06-13 10:34:00赞赞
只要不塞车....不塞车, 原本的国1就可以啊....到时交汇处又塞车, 是否又要继续延下去?
作者:
seamask (sea)
2019-06-13 10:38:00不知道跟第三航厦比，谁会先盖好
作者:
wellkom (wellkom)
2019-06-13 10:40:00现在要选举，这种文也信只能说智力测验有结果了....
作者:
simon978 (Simon978)
2019-06-13 10:45:00选举牛肉也在信
作者:
sai1268 (....)
2019-06-13 10:45:00新竹塞车问题就都市计画失败，水管再粗到后面变针头还是一样塞
作者:
Wb2029T (K哥之王)
2019-06-13 10:46:00盖了再说又在骗票而已
作者:
simon978 (Simon978)
2019-06-13 10:47:00N百年前就在说会延伸到头份
作者: rainbow321 (joe) 2019-06-13 10:48:00
当初就应该直接规划好 他妈又要再浪费钱
作者:
dastinc ( )
2019-06-13 10:49:00台北到新竹45分钟没比现在快多少啊
作者:
kusork (少女．狗．椰子蟹)
2019-06-13 10:51:00盖出来再说吧 不然跟那个延伸国6有什么两样
作者:
yytseng (yytseng)
2019-06-13 10:53:00半夜开过30分钟的..塞车时大概1个半小时延伸到新竹应该要到系统交流道才对，别在竹科之前下高架
最好交流道设计在过湖口之后 不然哪有差还是卡在瓶颈点
作者:
yytseng (yytseng)
2019-06-13 10:55:00高架是所有塞过车的人的期待，反对的不知道基于什么心态
作者:
OrzOGC (洞八达人.拖哨天王)
2019-06-13 10:58:00延伸到高雄啦,这样才能发大财
作者:
cayalst (highlight)
2019-06-13 10:59:00搭高铁更快更方便
作者:
ChiaoY (浆浆)
2019-06-13 11:00:00军功路那个匝道根本败笔
作者:
ChiaoY (浆浆)
2019-06-13 11:01:00讲错，校前路...
作者:
nctufish (暂 别 校 园)
2019-06-13 11:05:00直接接新竹系统吧
以前搬家 从清大到文化 50分钟阿, 一晚跑两次都是
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2019-06-13 11:07:00同意应该跳过竹科让下来的人直接上国道三
作者:
rrazer (可以不要吗)
2019-06-13 11:09:00只要连假都超塞...拜托延伸越远越好
作者:
easychen (easy life)
2019-06-13 11:12:00延伸到台中吧 这次连假 新竹跟苗栗之间超塞的
作者:
mike0608 (Mike Wu)
2019-06-13 11:14:00没避开现有塞车交流道的话 就是多一条一起塞
作者:
a987520 (勒哩勒)
2019-06-13 11:16:00顺便提高限速
作者: fire124 (Jack The Ripper) 2019-06-13 11:18:00
盖好可能退休了
作者:
fhjqwefs (Kenshin)
2019-06-13 11:18:00没做：税金小偷 做了：冲选举虚伪 台湾人真难伺候
作者:
Merkle (你在想奇怪的东西齁)
2019-06-13 11:19:00评估而已
作者:
clecer (结训了)
2019-06-13 11:21:00白痴政策，塞车点只是南移到科学园区的交流道而已
还不错啊，嘘的有毛病，就算是选举也是有益的还是说国道6延伸那种是好的提案？？？
作者: JEON (果然是乡民的世界) 2019-06-13 11:25:00
就被政治搞昏头的人才在嘘吧 就像当年马英九说高铁不能搭
作者:
princeyu (prince-)
2019-06-13 11:25:00就是新竹在塞 高架至少要延伸到苗栗分流新竹车潮吧
作者:
princeyu (prince-)
2019-06-13 11:26:00只盖到新竹 是什么奇怪的概念 连哪里塞车都搞不清楚吗
作者: yy7956698 (kisswag) 2019-06-13 11:27:00
干脆国一全线增设高架
作者:
aowen (...)
2019-06-13 11:28:00新竹问题是都塞在交流道下不来…
作者:
fortis323 (THE fortis)
2019-06-13 11:28:00高乘载车道先取消吧
延伸到原造桥收费站才有46km，中间应该不会下来吧
很会规划的可以去报名啊，这次报税系统也有乡民去帮忙规划的啊
作者:
princeyu (prince-)
2019-06-13 11:34:00高架目的是让不进新竹的走，达到分流目的才对，不是吗？
作者:
micotosai (日本语が半人前の俺様)
2019-06-13 11:41:00竹南到湖口这段天天塞
作者:
Yatta (三发效力射)
2019-06-13 11:41:00对要南下中部的人来说，能跳过湖口竹北段的塞车恶梦就是有莫大帮助
作者:
micotosai (日本语が半人前の俺様)
2019-06-13 11:43:00竹北到湖口是上下坡加大转弯加休息站出入口塞到爆
作者: naw 2019-06-13 11:45:00
只是把塞车路段一直往南移而已
作者:
mycity (ゴミ丼实业坊)
2019-06-13 11:52:00为什么不直接延伸到小港，这样应该可以不用塞车还可以避开学长的攻击
高架直接跳过新竹湖口是合理的因为这段高速公路是本地人在走结果往苗栗台中的一起塞这段
当初直接规划好,跟这板劝败直上的观念很像,都市本来就要与时俱进的,40年前的都市计画不可能去顾及40年后的发展
作者:
beoneg (预感)
2019-06-13 12:04:00下一阶段延伸到苗栗三义，纳智捷发大财
作者:
freerun (自由的跑XD)
2019-06-13 12:07:00为啥有人觉得盖好不会塞
作者: GSXS1000 (GSX-S1000) 2019-06-13 12:13:00
加油!! 愿交通越来越方便~~
有打算建设是好事，湖口那一带塞起来真的会让人牙起来
作者:
fanecerce (我是红袜+LAMIGO球迷!!)
2019-06-13 12:28:00新竹那段白天几乎必塞的吧
作者:
higger (朝乡而行2016)
2019-06-13 12:41:00反正70亿我也不过出几千就好~盖就盖吧~
作者: NEWinx (yoyo) 2019-06-13 12:44:00
乐观其成，但依政府的效率，从提案、审核、竞标、发包、完工，10年跑不掉
作者:
iceking (blue ice)
2019-06-13 12:45:00建议延伸到68快速道路，以及新竹系统之前
作者:
ASKA (The 羊男)
2019-06-13 12:45:00直接进竹科吧...
作者:
Inar (Inar)
2019-06-13 12:48:00其实有没有五杨就已经有差了，未来继续延伸绝对有差啊
赞赞 新竹塞得真的太可怕了 不过出口交流道要规划好
作者:
Jones2 (7408)
2019-06-13 12:58:00好政策推！
作者: cca1109 2019-06-13 13:01:00
台北到新竹45分钟没比现在快多少啊 真的是没开过车欸光前两天就塞爆了好吗嘴盖了再说 可行跟设计就要两年啊 盖了再说 然后再给你割稻尾
可行性评估完还有 规划 环评 征收 发包 施工 验收...差得远勒 慢慢等吧
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2019-06-13 13:52:00台北新竹深夜开速限100交流道到交流道本来就是45
作者:
horb (猴柏)
2019-06-13 14:07:00其实现在本来就是四十分钟就可以到新北边界 不塞的话
作者: cca1109 2019-06-13 14:22:00
只讲深夜就干话啊 早上塞爆专挑深夜讲不塞车 要不要上班时间改深夜 然后深夜塞车你在来干话早上不塞车
作者: nba941422 (tricellx) 2019-06-13 14:40:00
都是选举话术 听听就好
作者: JEON (果然是乡民的世界) 2019-06-13 14:50:00
想当初盖高铁也是各种酸阿 结果现在哩 ㄎㄎ
酸民：选举话术到时候你就不要坐高铁、不要开五杨新竹段啊，让我更不塞，爽。
作者: leaveleft (离) 2019-06-13 14:56:00
讲谢谢台中人把林放出来的是没领教过林的山手线威力吧，跟郑的桃园铁路地下化一样...
作者:
mmnnoo (PP)
2019-06-13 15:03:00一楼不是标重点了吗？已经骗一次了…
作者:
iceteeth (大人与小孩)
2019-06-13 15:48:00建议延伸到苗栗 苗栗比较不会塞 人口较少
作者:
lovecut (值得忧郁的季节)
2019-06-13 16:02:00比某个智障说国六到花莲实际多了
作者: oinzuka 2019-06-13 16:32:00
选举，懂？
作者:
finasoul (fina魂)
2019-06-13 16:35:00高架应该和平面易塞匝道错开才有用吧
作者:
xhung (xhung)
2019-06-13 16:41:00智障政策 新竹都码是交流道回堵 ...
作者: qwe172839 (你何不食屎) 2019-06-13 16:43:00
山手线跟地下化怎么了吗? 至少屌虐智障秃头的国6吧
作者:
abyssa1 (abyssa1)
2019-06-13 17:23:00把西滨升级国道吧
作者:
bt9527 (9527)
2019-06-13 19:15:00终有一天会拉到云林的
作者:
ohfly (Traveling)
2019-06-13 20:01:00选举时 开隧道通花莲 都说出来了
作者: franknba12 (小胖) 2019-06-13 20:43:00
平常晚上十点过后新竹台北50分钟内没问题啊
作者:
TaiwanNeko (å°ç£å°å°è²“)
2019-06-13 20:46:00干脆再盖一条基隆到垦丁的国9
作者:
DBSS (Aston)
2019-06-13 20:53:00一开始设计早该延伸了 新竹段天天都塞爆了700亿还好啦 国家一年给蠹虫18%就八百亿了 年改刚好省下去盖
作者:
loverpost (欢迎光临My heart...)
2019-06-13 21:22:00应该要延伸到高雄才对
作者:
Inar (Inar)
2019-06-13 22:56:00那时候的439亿 不等于 现在的439亿好吗....干，是429亿
作者: liebeTaiwan (IchliebemichTaiwan ist) 2019-06-13 23:36:00
嘘的是骑劲战没上过国道吗
作者:
IS0987 (FQ)
2019-06-14 21:35:003-5年？别幻想了
作者:
mike0608 (Mike Wu)
2019-06-15 01:51:00就算通货膨胀300%也才不到1300亿可是盖了373公里这40公里要700亿 真神奇