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作者: LiToKing (LiToKing) 看板: Gossiping
标题: Re: [新闻] Uber条款拍板! 载客计费至少需1hr起跳
时间: Sun Jun 2 18:08:47 2019
建议要了解出租车车行、合作社、车队是在干嘛的先参考这篇
https://www.ptt.cc/bbs/TAXI/M.1551275932.A.72B.html
简单说 要开出租车 不必加入什么大车队就可以开
有考到执业登记证 再靠“车行”或“合作社”
大车队就是派遣业者 司机加入车队 由车队帮出租车派遣乘客
然后每一单会有抽成 包含多元化出租车也有抽成(派遣跟Uber很像吧)
抽多少就自行Google吧，总之车队司机也蛮可怜的，被抽很凶
目前在出租车这块 只担任媒合角色 不抽成司机费用的APP有 Uber Taxi、呼叫小黄
这两个APP好像都有双向评价机制，我都用Uber Taxi，因为有时会发折价券，折扣是
Uber吸收，非司机(有些车队折扣的东西都是司机吸收，可以跟司机聊)
如果你今天是小黄派，只喜欢搭小黄的乘客，如果要支持小黄，你应该知道用哪些APP会
对小黄司机比较好。
Uber租赁车模式：每一单被抽25%，但有在跑的司机还是很多，因为里面有个无缝功能对
司机来说很好用(Uber Taxi司机也觉得好用)
Uber也不用装出租车表，日系车一个表要8000。
上面只是要让大家知道，利用APP或电话叫车时，实际上司机的收入是怎样而已。
Q：为什么Uber死不加入出租车业？
A：1.因为政府有订定目前经营出租车客运业就要装出租车计费表，那跟Uber目前的营运
模式完全不同，Uber是用信用卡。
2.出租车客运业政府有订定固定费率，Uber是浮动费率。
Q：为什么叫车APP不能跟去东南亚一样，统一用Grab好好用，可以叫出租车也可以叫私家
车，在台湾我的手机要载一堆叫车APP。
A：因为台湾目前有两大派遣车队、Uber、呼叫小黄等APP，
利益上你觉得目前可能整合吗？短期内很难。
就乘客立场来看，今天我只要搭乘舒适、干净、车资可预先知道、可选现金或信用卡、可
以双向评价排除劣质司机，甚至可以只用一个叫车APP最好。
就司机立场来看，今天我只要有单接，费用能不被抽更好，司机也希望乘客能固定一个叫
车APP就好。
希望台湾有一天能像东南亚的Grab一样，乘客可以选出租车或私家车，现金或信用卡，而
司机也只需要一个APP就能媒合乘客，这才是双赢吧。
我现在都只用Uber Taxi或呼叫小黄，因为我不想看到司机被剥削抽成
不过跟Uber Taxi司机聊过天，说太多乘客用车队APP或Uber了，一天接没几次单。