※ 引述 《Sturmvogel (Schwalbe)》 之铭言：
: 不用到BMW
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: 我们先来看这台可悲的车自豪的马力是怎么回事
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: https://i.imgur.com/AtVD30V.jpg
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: 四级油耗，完全是土炮出来的马力
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: 大约20年前路边改装厂的调调
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: 看看别人的两百匹是怎么回事
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: https://i.imgur.com/qiSEzm6.jpg
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: 2.0的比1.8的车还省油，还会跑
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: 至于有车厂到了2019年
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: 还挤不出半项主动安全科技
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: https://i.imgur.com/lO0jfVp.jpg
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: 就算是被动安全，人家全车型九气囊
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: 也屌打这台土炮车
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: 连安全气囊这种不须要太高深技术的玩意都输人
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: 当然每一样都被外国的朋友海放后
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: 护卫队照例会哀嚎车价
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: 没错，人家一台一百三十几万
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: 比你囚车贵
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: 人家可是加了关税
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: https://i.imgur.com/sNBmWbc.jpg
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: 就算是加了关税，人家还是有价钱低的车可以选
虽然拉牌CP值真心低，
但这种比较方式实在看不下去，
会买的除了少数爱(中)国买家，
大多数的我想都是预算型买家，
(选择忽略妥善率问题，其实帐面上CP值不差)
而楼主用130万的阿塔去跟不到90万的s5比，
说阿塔动力油耗都碾压，
然后再说人家阿塔是因为关税，
反正现在就在台湾谁管你什么关税，
我要买到手上的价差就是40万，
然后再说Skoda也有fabia好选，
靠北S5动力配备也是碾压Fabia啦，
没有人这样比的啦，
拿高价车款的性能数落人家，
又拿低价车款的价钱数落人家，
都给你讲就好了啊

这里车版 出去现在！

请问出口左转还右转？

你可能要问问等等会嘘你的人

拔草测风向

要比也是拿在台入手同级价格比

阿塔RS跟S5 225明明同级距的车款，哪里高价车款了...虽然价差40万，撇开关税，主被动安全，油耗，妥善，动力全输。纳粉崩溃吗?

Fabia = 捷克纳智捷S3

价差40万一句带过,呵呵呵…价差你要帮出喔？

看你同级是哪个同级,价钱同级还是马力同级?

40万可以拿去加油开到车报废了

其实两边都有货物税啦，进口税是17.5%，等于说RS扣掉税只贵了10万，但是赢很多东西（当然这是车价算）实际上更高

扣税比个屁 你台湾买车价格就差在那边 扣什么税拿卖价一样的出来比啦 比税前价格笑死 谁买的到税前价格Luxgen没很好是事实 不过这样根本就是乱比一通

价钱同级那就不用比了啊，BMW被纳智捷屌虐。要比当然是拿规格同级的车来比才来看价钱。

拿BMW比个屁 预算只能买S5 会跑去买3系列？ 是要比啥？

对买家而言当然不能看税前价格，但是对车厂他就是省了17.5%的税，然后做出一台各方面都被同级车屌打的车来卖你。

所以人家mobile01才拿国产四台中型房车来比 比Skoda干麻笑死 你说Luxgan油耗烂 没ACC AEB 被屌打我认同你马力 加速性能 车体刚性 摆在那 有这些需求的就会想买比进口车烂不用特别提 人家就卖国产价格 比进口有什么意义啦 买得起进口车的 还会去看Luxgen喔

用价钱比的话，那大家都买march就好啦，都四轮可以动

所以国产车厂想法跟你一样啊，随便做做比进口车便宜就有人买，干嘛认真做，反正进口车怎样也拼不过关税。

这是两回事 Luxgen随便做车随便卖 被大家炮很惨很正常不过拿进口车出来比就是不伦不类 除非今天台湾取消关税一台C class 3系列百万出头 你拿来比就没话讲本来就不同规格产品的东西 张飞打岳飞喔

所以纳牌就是躲在关税保护下才能这样摆烂啊，不然今天把关税拿掉谁要选纳? 车厂不争气为什么批不得，今天也是拿同样中型房车在比，捷克的物价水准跟人均也不会差台湾多少，拿skoda比很正常吧。

神A卖爆 正L有吗==没有批不得== 你讲12345个缺点 我说1不太合理要也是拿神A 焦点来说好吗==

谁和你批不得 没看到上面那篇文都爆了吗

然后就变成12345都不合理==？

说乱比一通而已 价格差异么大的还在比 又不是是美国车子价格明摆在哪 拿同级距的比才有意义

笑死 为了打纳 连skoda都拿来讲 他就用大众零件 然后dsg一

这台价格车型同级距就国产中型房车+Mazda3啦比啥小 Skoda 等Skoda中型房车在台湾卖80万再来好不好

起炸 skoda怎么不自己研发变速箱呢

为什么不合理，明明就同级的中型房车，会有价格差异只是因为在台湾有关税。

你又买不到没关税的 比个屁喔 Skoda车比那好不用特别提照你标准 C class 3系列都可以一起拿来比 同级的阿

没什么好吵的啦，干嘛阻止纳粉买车？

本来就他在讲啊 跟这篇都你在讲意思一样啊

关税又不影响造价，两台的成本差不多，纳就是输啊，他比较便宜只是因为在台湾不用关税，我是基于这样的基准比较的，当然豪华车有他的品牌价值，那是独立于车子规格外的东西就不讨论了，我们讨论能量化的。

零分

你说的没错啦，台湾买进口车真的就是比较贵一点，但不能否认L的车真的很粪，那种价格实在很难接受

01那篇看完 最均衡是Focus,S5没那价值

Skoda octavia1.0 79.9万 定价国产车真的要更努力点啊

我也觉得逻辑错误，买车本来就先考虑价钱，特别是100万内的车，多个40万来比真的是逻辑要重修

笑了

拿90万去买四五十价值的车 赞

没错呀,怎么不想想既然强调“同级”还贵40万,然后品牌还只是skoda

笑了 这各定位价格 STline完全屌打你 人家芯片随便写高一点就虐你了