※ 引述《as6633208 (okokokiknow)》之铭言：
: 一般来说1万元买1匹马力在车界就算很佛了
: 但这次纳牌gt225竟然可以用1万元买到2.5～3匹马力..我有没有看错?
: 重点我以为这种价格，内装大概烂到不能做坐人了吧?
: 结果，我看廖仪尘身高180后座坐进去长度和高度都够
: 而且前面驾驶还是赛车座椅，整个配置也没有塑胶感的感觉，甚至有点高级..
: 这样子卖89万好像也太便宜了吧?
: 请问是小弟少看到什么项目吗? 油耗? 安全?
: 为什么纳牌的gt225可以这么便宜啊?
:

大陆牌

等大陆卖超过100台再说

反正一堆车评说好车 结果无一人买车

要买也应等一两年没灾情才买,像U6还ok,但U5跟S3似乎就不少问题

补助的零头拿来给媒体业配很赞

跑比赛的车评都爱说自己的车马力小 那还不快买S5 GT出赛

u5之前都还好，为了cost down装中国垃圾引擎砸自己名声

怡尘认真？野马0-100数据比gt225快啊

万人响应，无人到场吗xD

先出个低价 低排气量的涡轮车吧

拿尼桑来举例好像也没啥说服力

跟野马比，业配没在打草稿吗？

综艺咖的话你也当真？！

综艺咖打打嘴砲就不要当真了

反串失败

贺一航不是还有魔术膝部空间吗 超业 笑死

车评总是要生活呀....

反串给推

老实讲肯多方尝试也是好事 只是这品牌形象要重建是个漫漫长路，看要花多久时间了

每个车评都说好车，却没人要买一台自用，WHY?

顿挫当成加速猛 好一个贺一航

神车候选名单

都收钱业配了，你期待他讲真话？

有一台旧U6开了3年后引擎马力输出变差了。一开始轻松上坡现在转速很高速度变慢然后高速公速皮带断裂顾路。优点就是空间大椅子好做。

问他何时换鸡踢恶恶呜ㄚ

怡尘自己还是野马车主 这样讲不会太夸张吗？

老话一句 变胖的车评我不信。

那悲剧的四级油耗....

卖掉野马换GT225我就信他

中肯

野马我可以便宜收，luxgen不行

每次看车评在评这个牌子都像是在看玩文字的功力而不是车子的功力之前看对岸的车评评这个牌子甚至连老板祖籍对家乡什么情节的都拿出来扯只觉得车评也是很难混就算是对岸比较好生存的车评也是战战兢兢明明车没卖几台，但是在两岸大家都很怕得罪他

等他换GT225我就信

我的话不会拿智捷跟自己的爱车比。我解读是一航没很爱自己的野马 给箭头

直线加速这么一翻两瞪眼的东西，也能故意贬低野马来托？是收了三倍价吗？国外测就5.8秒，矢五载了他这个吨位还能再削时间？