买双B新车会开到超过10年的比例很低
20年的更是少之又少
10-20年这之间的损坏或是零件使用年限
变因实在是多到不用去评估了
我想不论日、欧系多数车都差不多
以前的日系一大原因是因为电子组件少
现在各家车厂都满满的电子配件
再加上引擎输出也大多走向增压高热
这几年之间买的大多数车款
要往后推十几年以上的低维护成本
我没那么乐观可以像从前的车款
只要是双B，养护成本都差不多
你刻意只强调总代理，我是不懂考量点
要论两百万以上车款，外汇也多得是
要说总代理新车，唯一差别在于保固
保固内那几年，大概都必须回原厂
保养价格也是看车款，你是顶级大排量
跟一般车款，一定又有落差
一般保养，是看引擎，车子大小没什么差
看你举例的车价，大概都在2.0范围
正常情况双B 2.0每万大概6500~1万元
懂得把没必要的部分砍掉的话，理应都万内
我上一台F30 330i不到两年开大概六万公里
不砍单，最贵一次好像也才一万五左右
正常每万，我不砍单，也才66xx元
我不知道Camry原厂每万保养多少
但我知道，BMW原厂66xx元的保养
我在认识的外厂大概3500元上下
更不要说多数车主可能开到过保
都还没换到煞车皮等耗材
即便保固内，煞车皮外面换也没差
轮胎的话，除了尺寸差别影响
不然哪牌车成本应该都一样
所以单论单纯的保养成本
实际上没有多数人想像那么大的价差
零件异常损坏
保固内，你没改过车，都有按时间保养
正常是出保给你。
过保固后
会不会坏完全没个准，这个没人有能耐
可以告诉你几年或几万一定坏什么
过保固后，维修你也不太可能回原厂
修车界有句话“台湾比较没钱的开双B”
不是真的说车主没钱
是相较其他欧系车款，双B料多得很
副厂件也多，价格自然可以下修
副厂件也不是一定不好
一些非重要零件，还是可以用的
甚至直上改装件都行，看车主需求
你买顶级稀有车款例外
但你指的车价范围，就是大众款
保险，两百多万新车第一年
乙式加任意险 五万上下
若女性或者有连续三年未出险折价
总价都会更低，甚至是保丙式或限驾
保险内容很多可以调整，自己要看
要说都比Camry贵两倍，我是不认为
除非你年年出险，那我没辄
单论正常保养，假设一年两次
每年价差可能一万（外厂价差可能三五千）
煞车皮，几乎也没差多少
保费可能顶多差一万五上下
连续未出险折价之后，价差可能只有几千
而且如果你开了超过十年
你保车体险的机率？
就算保丙式加任意险，折旧后也是很便宜
整体来说唯一最大价差只有新车折旧
双B原厂最贵的零件大概是
引擎
变速箱
LED头灯甚至雷射头灯
车载控制电脑、车用系统
要真的换到这些东西，机率极低
硬要纳入考量也行，有影响是过保后
2.0引擎外厂一颗大概十五万上下
LED头灯总成一边可能也十到十五万上下
以上是原厂件，变速箱跟电脑我没问过
有经验的可以补充。
目前公开资讯来说，即便是日系新车
变速箱、头灯等等，原厂料报价也是很贵
另外若照你所说开到十到二十年
撇除届时会不会因为电动车取代，断料
以过去经验来看，零件成本通常只会下降
不然你去看现在W210的养护成本
是有多贵？
若要说一些很少会换到的零件，有稍贵
但不是人人会换到，硬要列入也牵强。
我个人的经验，以过保外厂保养维修来看
普通款双B，跟日系车，相差不大
贵的是新科技零组件
再看看日系车CVT一颗报价
真的是双B身价不凡吗？
至于其他什么主动安全的零组件
万一过保维修或换新费用
我就不知道也不敢想了。包括日系车。
太多细节，总之，硬要全算进去
也许双B整体费用有贵一些
但我是不认为有到四倍车价
如果你那么衰，买到车王，十年内狂修
修到怀疑人生，已经超过百万还修
以一台普通大众车型来说
我只能说你太有爱，非常人所能理解了。
收入买车，这个月经文了
每个人的愿付价格不同，根本不会有结论
假设一样年总收入 8百万
有人汽车只愿意花80万以下来买
但自行车+相机 一年花一百万以上在玩
甚至家庭剧院组一组两百万以上在买
有人车子买到一千万以上
其他东西他就是没兴趣
有人只想买房、出国
车子连看都不想。
你指的这种车价车款范围内
版上甚至网络上有很多保养甚至维修资讯
自己看完资讯之后，不难评估养不养得起
收入有限的情况，本来就是要有取舍
不然就是想办法让自己在绝大多数情况下
花钱是完全不需要考虑的。
※ 引述《mjh678 (mjh)》之铭言：
: 我们就以市场趋向来分吧，
: 一般而言，应该可以这么界定：
: 论 空间、马力、舒适性、
: 在台湾保值性、品牌定位等，
: Camry 价位再上去，
: 应该就可属高级品牌了。
: 以新款八代 Camry 来说，
: 定价在 106.9 ～ 139.9 万之间，
: 若更上去的高级品牌，
: 以 Lexus、双 B、或以上等级而言，
: 在此，仅指“总代理”，
: 排除外汇、中古二手、水货等，
: 如 E-Class、5 系、GS..等而言，
: (1) 定价就以 Camry 两倍计算，
: 落在：213.8 ～ 279.8 万之间，
: 落在：213.8 ～ 279.8 万之间，
: 此外，
: (2) 论保养、维修、新车保险..等，
: 就仍都以两倍计算（其实一定不只两倍）。
: 所以，综观以上，是否买“总代理”：
: 如 Lexus、双 B、或以上等级的新车而言，
: 再重申一次，在此是指：
: E-Class、5 系、GS..等级以上喔，
: 因为如此才能有同等 Camry 的车格大小。
: 所以，就“总代理”而言，
: 是否要准备“四倍”以上的车价，
: 落在：427.6 ～ 559.6 万之间，
: 来作开 10-20 年的 UB 比较保险？
: 所以，
: (3)第三个问题，就如同标题，
: 月薪？年薪？存款？
: 因为这三样东西，是不同的概念：
: 领薪水的，
: 领薪水的，
: 年终不同，年薪也不相同；
: 此外，也不见得大家都是领薪水的，
: 做生意的，
: 月薪/年薪，也都不一定照比例乘；
: 再来，讲到存款，
: 更是不同概念了，
: 有人存现金、有人存股(动产)，
: 有人存不动产..等；
: 有人有办法作个估算吗？？？
: 在车子要买下去之前，
: 大概要准备多少 UB 预备金比较够，
: 足以应付未来开 10-20 年，
: 再说明一下，
: 这里纯指“总代理”喔，
: 外汇、二手、水货、中古等就别提了。
: 谢谢