我不知道大家开车骑车的当下思考跟心情是如何
我自己开车跟骑车 很怕出事阿
自从开始在网络上看过一些行车纪录器之后
我每次开车骑车 都会思考如何将风险降低 同时又不会龟速
怎样可以让我这一生在行驶的路上更加安全
举例来说
1.骑车骑山路跟弯道
由于我每天上班路线 都会有一段3~4公里 山路跟弯路
我会选择尽量骑路肩
因为我真的很怕有"违规的"驾驶 不论是汽车 还是机车
在山路中"跨越双簧线"
我觉得今天我再怎样的守法 有路权 我都还是会担心"别人违规"害到我
2.在市区骑车
<1>我一定尽量不在高速情况太靠近路肩(路肩有停车的状况)
因为我担心哪个白目突然给我在路边打开车门
<2>盲弯的路口我能尽量不转就不转，我会选择转下一个足够安全的路口
因为台湾骑士很多都骑很快
<3>红灯的时候，若机车停止区后方有连结车的车头，他们都比较高
我会选择尽量跟他们远一点，让他们看到我，因为之前看过不少影片，
机车骑士红灯时钻到最前面的停止区，结果联结车，不知车头正下方有机车骑士
就直接开，结果机车骑士还没出发...就压过去
<4>遇到觉得有危险的路口就需要减速，别认为不会有人闯红灯...
<5>或者是停红灯的时候，尽量选择停大型车辆前面，怕更后方有大车追撞
小客车不足以替我挡，最喜欢停游览车前面，驾驶也比较容易看到我
3.在市区开车
<1>只要是切出车道，或者有盲点视角(若无盲点侦测的车会看后照镜)
，我都会仔细确认2~3次才切
<2>尽量不急煞，避免后车追撞
<3>要过弯前提早打方向灯，不要快靠近才打，会使后方车辆被你影响
变成他要慢慢等机会往旁边切
<4>转弯等待时，如果我是第一台，车头能转多少就转多少，
但也不要影响到对方车道，因为有些驾驶会留在原车道在那边等左转弯灯号
后方直行来车需要比较大的力气去切车道，但若我们车头能转多一点，他们
就可以比较容易不被我影响
结论是:别骑太快别开太快，今天你守法，别人有可能不守法，别用生命去赌大家都
会跟你一样守法，跟你一样不是三宝，检讨肇事者唤不回自己的性命有何用?
尽量思考 你目前行驶路况跟方法可能会遇到怎样的状况
减少悲剧发生....