这篇就是标准混淆观念的叙述
1. 一般用在致死主因都是医学、物理上实际造成死亡的症状
如: 脑部死亡、脑部缺氧、器官衰竭、出血过量等等
2. 可能我看得不够多，我没有在判决书上面看过
致死主因: 超速、违规回转、酒驾等等叙述
3. 带风向就免了，你可以说超速造成死亡率上升
可是你今天用这种模棱两可的方式去叙述就变成:
因为超速死亡，没超速就不会死
道貌岸然的豪洨混淆观念也不简单
※ 引述《Zodelyst (ㄌㄉㄌㄊ)》之铭言：
: 避免有人只看自己想看的 只想战四二 所以重点上色
: 很多人可能不了解肇事主因 跟致死主因的差别
: 肇事主因是指这起车祸发生的原因．
: 最有名的案例就是前几年小姊妹双载被后方轿车擦撞
: 肇事主因是轿车后撞前；但致死主因是未戴安全帽
: 这一起车祸也一样
: 肇事主因是双黄线左转 ; 但致死主因是超速
: 很多人都笑说 牛头牌业务会告诉你车慢慢开
: 实际上不超速可以减少90%致死车祸
: 简单说，货车司机可以避免这起车祸发生，但避免超速可以把死亡车祸变成普通车祸．
: 至于飙仔跟乡下开法的司机 谁比较雷 只能说都是垃圾

反正双方都违规、双方都有肇责、双方都有错，不用50步笑百步。看两方在吵，我是觉得两方都很好笑。

也找个有跨双黄线的案例

就算货车肇事主因，重机仍然有责任，很难理解吗?

中肯，像酒驾也是不会死啊

楼上有酸到，给推

超速会不会吃上肇责还要看实际鉴定判断。一般是看当骑士出弯看到货车时，剩下的距离有多少。如果保持在速限内，考虑正常人的反应时间+煞停距离，仍然无法避免撞击，那超速就不会被认为与肇责有关，反之亦然。不过不过肇责如何，货车主因到全责，机车次因或无责，这大概是肯定的。不过机车方已经用生命付出代价。

机车不要靠双黄线，这案子小货车左转也不会擦撞到..而且影片是有点跨到货车那边了

拿第一台的行车纪录器来看比较准所以你的意思是 没超速也会死？ （根据？

神逻辑，酒驾也不会死人啊。干嘛禁酒驾？

酒驾有开40的？ 孩子 崩溃多久了？违规&超速 本来就是禁止的 怎么讲到超速就崩溃？

这篇不错，很有象牙塔的感觉

这个板就一堆爱超速的垃圾在护航啊